Renault Rafale

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 28 till salu

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt av 13 experttester

Styrkor

  • Mycket standardutrustning redan i grundutförande.
  • Rymlig kupé med gott om plats även baktill.
  • Låg förbrukning för en stor SUV.
  • Snygg och utmärkande design.

Svagheter

  • Stötig och studsig fjädring på dålig väg.
  • Bensinmotorn låter ansträngd vid hårdare gaspådrag.
  • Inte särskilt rolig eller engagerande att köra.
  • Nervös och rastlös filhållningsassistans.

Recensioner & ägaromdömen

Experttester och ägaromdömen bakom betyget – filtrera per generation.

Bra val
Alla generationer
28 till salu· från 449 800 krSe annonser →
Recensionerna bakom betyget· 13 experttester

Experttester

Renault Rafale (2026) extended review: Does this hybrid coupe-SUV measure up?

5 juni 2024

Expertrecension · Parkers
3,5/5
2024–nuÅrsmodell 2026Testet är på engelska

Should you buy a Renault Rafale? It’s definitely worth a look if you want to stand out from the crowd. Although the Rafale is by no means perfect, it is a tempting choice given its size, price and the PHEV’s decent electric range. Ignore the cash price and instead consider the monthly finance costs, something that Renault does very well indeed, and you’re getting an awful lot of car for the money.

Läs hela recensionen hos Parkers

Renault Rafale

Av TopGear.com · 10 februari 2025

Expertrecension · Top Gear
3,5/5
E-Tech FHEV Techno Esprit Alpine 5dr Auto 4CTestet är på engelska

Renault offers an X4 rival at X2 prices and gets a lot of it right, but arguably misses the point of what a family SUV should really do

Läs hela recensionen hos Top Gear

Test av Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik

1 februari 2025

Expertrecension · ADAC Autotest
3,5/5
2024-2025E-Tech Full Hybrid 200 Esprit Alpine Multi-Mode-AutomatikTestet är på tyska
Läs hela recensionen hos ADAC Autotest
Skriv ett omdömeÄger du en Renault Rafale? Dela din erfarenhet.

Fallgropar & checklista

Sammanställt ur experttester. Samma punkter lyfter vi automatiskt på varje annons.

Din checklista inför annonserna

  • Välj motor efter behov: vanlig hybrid räcker långt, laddhybriden ger mer fart och passar tjänstebil.
  • Tänk efter på hjulstorlek – 20- och 21-tumshjul gör komforten sämre.
  • Testa hur du trivs med multimediasystemet, som upplevs krångligt.
  • Kontrollera utrustningsnivå; skillnaden i pris och innehåll mellan nivåerna är stor.
  • Bakåtsikten är dålig på grund av kraftiga takstolpar och små speglar – kolla att parkeringskameror finns.
  • Räkna på elräckvidden om du vill köra mycket på el.

Vanliga fel & svaga punkter

  • Väl belagtStötig fjädring som studsar över ojämnheter och farthinder, särskilt med större hjul.
  • FörekommerBensinmotorn blir högljudd vid hårda gaspådrag.
  • OsäkertFilhållningsassistansen upplevs nervös och rastlös på motorväg.
  • OsäkertKrångligt multimediasystem.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Fordonsskatt

E-Tech · 300 hk

360 krper år

Laddhybrider ligger på skattens lägstanivå.

Uppgift från 6 annonser för en Renault Rafale med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Ca5801 260kr/mån*

Marknadens spann – på starka motorer som den här skiljer det mer än vanligt mellan bolagen.

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Vad kostar en begagnad Renault Rafale?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
450–590tkr
Medianpris
509tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
0st
Säljs på
~25dgr
Under snittpris
4st

Äger du en Renault Rafale? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Renault Rafale till salu

Renault Rafale efter motor