Rolf Ericson BilRenault Rafale
Rafale E-Tech 4x4
2025 · 949 mil · 300 hk · Laddhybrid
28 begagnade Renault Rafale 1.2 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 449 800 kr. Tekniska data per generation, aktuella priser och alla annonser – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.
Allt om Renault Rafale – fakta, betyg & köpguide →Till salu
28 st
Prisspann
449 800 kr – 589 900 kr
Årsmodeller
2025–2026
Effekt
300 hk
Snittmiltal
1 370 mil
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 1.2 specifikt, uppdelat per generation.
Renault Rafale 1.2 2024–idag drar 4,7 l/100 km och har 647 l bagageutrymme.
WLTP
Vägt WLTP-värde – förutsätter att du laddar regelbundet
1 826 l med baksätet nedfällt
Tekniska data från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net. Spann = värdet varierar med fälgar, utrustning och motoralternativ inom generationen.
Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.
Renault Rafale 1.2: de som sålts har legat ute 50 dagar i median och 11 % av annonserna har sänkts i pris.
Så ligger dagens Renault Rafale 1.2-annonser mot vår prisbedömning.
Av 19 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.
11 % av annonserna har sänkts i pris sedan de lades ut – typiskt med 30 000 kr.
Sålda exemplar har legat ute 50 dagar i median (8 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller E-Tech – inte modellen i stort.
360 krper år
Laddhybrider ligger på skattens lägstanivå.
Uppgift från 6 annonser för en Renault Rafale 1.2 med den här motorn.
Ca580–1 260kr/mån*
Marknadens spann – på starka motorer som den här skiljer det mer än vanligt mellan bolagen.
Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år
Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.
170–1 410 krper månad1,4–11,3 kr/mil
Låga siffran gäller om du laddar regelbundet, den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.
Räknat på 0,8 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren, 14,48 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 11 augusti.
Räknat på en typisk begagnad Rafale 1.2 E-Tech från 2025, som gått ca 1 500 mil – värd ca 514 500 kr.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Vad som faktiskt sitter i de 28 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.
Av dagens Renault Rafale 1.2 i lager 100 % har fyrhjulsdrift, 100 % är automat och minst 5 har dragkrok.
Andel av de annonser som anger uppgiften.
Minst 5 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.
Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.
Rolf Ericson BilRafale E-Tech 4x4
2025 · 949 mil · 300 hk · Laddhybrid
finnvedensbilRafale E-Tech 4x4
2025 · 1 200 mil · 300 hk · Laddhybrid
BilmånssonRafale E-Tech 4x4
2026 · 300 hk · Laddhybrid
Rolf Ericson BilRafale E-Tech 4x4
2025 · 1 191 mil · 300 hk · Laddhybrid
Hedin AutomotiveESPRIT ALPINE EDITION 300 4X4 PLUG-IN
2025 · 200 mil · Laddhybrid
Brandt BilPHEV 300 esprit Alpine Edition
2025 · 1 254 mil · Laddhybrid
Rolf Ericson BilRafale E-Tech 4x4
2025 · 1 160 mil · 300 hk · Laddhybrid
Hedin AutomotiveESPRIT ALPINE EDITION E-TECH 300 4X4 PLUG-IN
2025 · 1 500 mil · 300 hk · Laddhybrid
RejmesRenault Rafale PHEV 300 esprit Alpine Edition
2025 · 2 223 mil · Laddhybrid
Brandt BilPHEV 300 esprit Alpine Edition
2025 · 1 119 mil · Laddhybrid
HelmiaRafale E-Tech 4x4
2025 · 1 mil · 300 hk · Laddhybrid
Bilbolaget NordRafale E-Tech 4x4
2025 · 1 409 mil · 300 hk · Laddhybrid
goingebilRafale E-Tech 4x4
2025 · 3 164 mil · 300 hk · Laddhybrid
Rolf Ericson BilRafale E-Tech 4x4
2025 · 300 hk · Laddhybrid
HelmiaRafale E-Tech 4x4
2025 · 1 mil · 300 hk · Laddhybrid
Hedin AutomotiveESPRIT ALPINE EDITION E-TECH 300 4X4 PLUG-IN (DEMO)
2025 · 2 050 mil · 300 hk · Laddhybrid
Skobes BilRafale E-Tech 4x4
2025 · 1 734 mil · 300 hk · Laddhybrid
Brandt BilPHEV 300 esprit Alpine Edition
2025 · 1 422 mil · Laddhybrid
finnvedensbilRafale E-Tech 4x4
2025 · 300 hk · Laddhybrid
Hedin AutomotiveATELIER ALPINE E-TECH 300 4X4 PLUG-IN HYBRI
2025 · 1 600 mil · Laddhybrid
goingebilRafale E-Tech 4x4
2025 · 300 hk · Laddhybrid
Brandt BilPHEV 300hk Esprit Alpine Edition – 2025 – Exklusiv laddhybrid med fyrhjulsdrift, Harman Kardon, 360 kamera
2025 · 1 097 mil · 300 hk · Laddhybrid
Skobes BilRafale E-Tech 4x4
2025 · 2 256 mil · 300 hk · Laddhybrid
Hedin AutomotiveATELIER ALPINE E-TECH 300 4X4 PLUG-IN HYBRI
2025 · 1 700 mil · Laddhybrid
Visar 24 av 28. Filtrera bland alla annonser →
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Renault Rafale – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till Renault Rafale-sidan →