SEAT Ibiza
1.0 TGI · Bensin
2023 · 1 997 mil · 90 hk · Bensin
129 900 krBra pris
Upplands Väsby81 dagar till salu
bilsmidigt
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti
Se annons →
SEAT Ibiza
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
74
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 11 experttester
64 till salu · från 79 790 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 10 varianter
Bensin1.0 EcoTSI1.0 MPI1.0 MPI EVO1.0 TGI1.0 TSI1.5 EcoTSI1.5 TSI1.5 TSI EVO1.6 MPI
Diesel1.6 TDI
Längd4 059–4 070 mm
Bagage262–355 l · 1 072–1 165 l nedfällt
Dragvikt800–1 200 kg bromsad · 540–630 kg obromsad
Recensenternas samlade bild11 experttester
Ibiza V (2017–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att femte generationens Ibiza är en av de mer vuxna småbilarna: den känns större än den är, kör lätt och behagligt och har en trecylindrig turbobensin som får beröm i nästan varje test. Plats och praktisk nytta återkommer som huvudargument, med baksits där fyra vuxna faktiskt får rum och ett bagageutrymme i klassens toppskikt. Kritiken samlas kring kupématerialen, där hårda och repkänsliga plaster är lätta att hitta. Den gäller också ljudnivån – både vägbullret och basmotorn hörs. Betygen ligger stabilt kring fyra av fem hos de brittiska testerna, något lägre hos de kontinentala.
Det återkommer i testerna
- Den lilla turbobensinen på 1,0 liter drar lite och räcker gott i landsvägsfart. Den lyfts fram som modellens bästa motor.
- Rymlig för en småbil. Två vuxna sitter bekvämt i baksätet och bagageutrymmet hör till de största i klassen.
- Lätt att manövrera i stadstrafik. Lätt styrning, god sikt runt om och enkel att placera vid parkering.
- Låg prislapp jämfört med de tekniskt närstående VW Polo och Skoda Fabia, med samma grundkonstruktion under skalet.
- Lugn och stadig gång. Fjädringen rundar av ojämnheter utan att bilen känns nervös i högre fart.
- Hårda, repkänsliga plaster i kupén. Flera tester noterar att billiga ytor är lätta att hitta så snart blicken lämnar ratten.
- Vägbullret hörs tydligt vid högre fart. Insugsmotorn utan turbo låter ansträngd när den jobbar.
Här går åsikterna isär
Väghållningen delar testerna. Vissa placerar Ibiza bland de bästa i klassen att köra, medan andra menar att en Ford Fiesta är märkbart skarpare och roligare i kurvorna. Även utrustningen bedöms olika: några tycker att standardnivån är generös, andra att den ligger efter konkurrenterna.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild17 experttester
Ibiza IV (2008–2017)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är överens om att fjärde generationens Ibiza är en snygg och lättkörd småbil som gör mycket rätt utan att sticka ut i körglädje. Formen får beröm i nästan varje test, liksom låga driftskostnader, generös standardutrustning och de små turbobensinmotorerna. Kritiken samlas kring trång baksits, en kupé som kändes daterad mot slutet och en materialmix där hårdplasten avslöjar priset. Återkommande varningar gäller också DSG-lådan och 1.4 TSI-motorn i de tidigare årsmodellerna.
Det återkommer i testerna
- Formen håller sig. Skarpa linjer och aggressiv front gör att bilen fortfarande ser modern ut långt efter lanseringen.
- Låga driftskostnader. Både de små bensinmotorerna och dieslarna drar lite. Ecomotive-varianterna ligger riktigt lågt i utsläpp.
- Lätt att köra. Lätta reglage, tydlig instrumentering och en fjädring som tar hand om ojämnheter utan att bli stötig.
- Trång baksits, särskilt i tredörrars SC där benutrymmet tar slut snabbt.
- Kupén kändes daterad mot slutet av modellcykeln. Materialen blandas ojämnt – ratt och reglage känns bättre än plasten längre ner.
- DSG-lådan och den tvåladdade 1.4 TSI-motorn återkommer som problemkällor i testerna, med kamkedjesträckare och oljeförbrukning som huvudpunkter.
- Snåla instegsmotorer saknar kraft. De minsta bensinmotorerna och 1.2 TDI beskrivs som tröga när det behöver gå fort.
Här går åsikterna isär
Bilden av körkänslan spretar. Flera tester kallar Ibizan rolig och skarp i styrningen, framför allt i FR- och Cupra-form, medan andra tycker att konkurrenterna i klassen är klart mer underhållande att köra. Kring Cupran går testerna också isär: vissa hyllar motorn och den mjuka gången, andra klagar på en påträngande antisladd och en styrning som inte känns lika i alla lägen.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 17 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 11 experttester
Experttester
ParkersexperttestTestet är på engelska
SEAT Ibiza (2026) review: Still as recommendable as ever2017–nu
4/5
RAC DriveexperttestTestet är på engelska
SEAT Ibiza (2017 - 2021) used car review2017-2021
3,5/5
What Car?experttestTestet är på engelska
Seat Ibiza 2017-present [test av begagnad]2017–nu
4/5
CarwowexperttestTestet är på engelska
SEAT Ibiza2026
4/5
ADAC AutotestexperttestTestet är på tyska
Test av SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI Style2017-2018
3/5
Le Moniteur AutomobileexperttestTestet är på franska
Test av SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 20172017
3,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en SEAT Ibiza? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 1.0 TSI – inte modellen i stort.
MånadskostnadIbiza 1.0 TSIExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 400kr/månFordonsskatt
690 krper år
Så räknar vi
Uppgift från 8 annonser för en SEAT Ibiza med den här motorn.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca360kr/mån*· 4 300 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle
~1 340 kr/mån10,72 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 5,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,42 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 7 september.
Månadskostnad – Ibiza 1.0 TSI
Räknat på en typisk begagnad Ibiza 1.0 TSI från 2023, som gått ca 4 500 mil – värd ca 169 800 kr.
Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt60 kr
Bensin~1 340 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~1 400 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Vad kostar en begagnad SEAT Ibiza?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
39–281tkr
Medianpris
147tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
1st
Säljs på
~16dgr
Under snittpris
13st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2024~3 500 mil | 179 900 kr | ~3 500 mil | – | 9 st |
| 2023~3 000 mil | 169 800 kr | ~3 000 mil | ~48 dgr | 17 st |
| 2022~5 000 mil | 154 800 kr | ~5 000 mil | – | 5 st |
| 2021Facelift~5 500 mil | 138 900 kr | ~5 500 mil | ~10 dgr | 6 st |
| 2020~8 000 mil | 139 900 kr | ~8 000 mil | ~52 dgr | 5 st |
| 2019~9 000 mil | 99 900 kr | ~9 000 mil | ~28 dgr | 9 st |
| 2018~9 000 mil | 119 900 kr | ~9 000 mil | ~30 dgr | 6 st |
| 2017Ny generation~8 500 mil | 89 000 kr | ~8 500 mil | – | 5 st |
Äger du en SEAT Ibiza? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade SEAT Ibiza till salu
SEAT Ibiza
1.0 TGI · Bensin
2023 · 2 945 mil · 90 hk · Bensin
119 800 krBra pris
Upplands Väsby102 dagar till salu
bilsmidigt
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti
Se annons →
SEAT Ibiza
Ibiza 1.0 TSI 5dr (110hk)
2021 · 4 574 mil · 110 hk · Bensin
147 900 krBra pris
Kungälv4 dagar till salu
KVD
Hemleverans
Se annons →
SEAT Ibiza
Ibiza 1.0 MPI STYLE SUPERDEAL 3.95% / BT / FARTHÅLLARE
2019 · 9 007 mil · 80 hk · Bensin
94 900 krBra pris
Handen32 dagar till salu
Haninge Bilpark
Se annons →
SEAT Ibiza
TSI 110hk DSG
2023 · 4 730 mil · 110 hk · Bensin
149 500 krBra pris
Arvika4 dagar till salu
lecab
Hemleverans
Se annons →
SEAT Ibiza
Ibiza 1.0 MPI 75hk Style Farthållare Bluetooth
2018 · 10 456 mil · 74 hk · Bensin
89 800 krBra pris
Knivsta2 dagar till salu
RW Motor
Hemleverans
Se annons →
SEAT Ibiza
Ibiza ST 1.2 TSI Style Drag M-Värmare
2016 · 16 400 mil · 90 hk · Bensin
64 900 krBra pris
Säter165 dagar till salu
bilgruvan
3 mån garanti
Se annons →
SEAT Ibiza
Ibiza TSI 115Hk Xcellence P-Sensorer/Vinterhjul
2018 · 7 940 mil · 116 hk · Bensin
119 900 krBra pris
Haninge38 dagar till salu
sundstrombil
Se annons →
SEAT Ibiza
1.0 MPI · Bensin
2026 · 100 mil · 80 hk · Bensin
169 900 krGenomsnitt
Östersund82 dagar till salu
Berners
Se annons →
SEAT Ibiza
Ibiza 1.0 TSI FR AUTOMAT INKL V-HJUL
2020 · 4 002 mil · Bensin
159 900 kr
Enköping4 dagar till salu
Björkmans Bil
Garanti ingår
Se annons →
SEAT Ibiza
1.0 TSI · Bensin
2023 · 2 548 mil · 110 hk · Bensin
169 900 krGenomsnitt
Hissings Kärra13 dagar till salu
Frontbilar
MRF-medlem
Se annons →
SEAT Ibiza
Ibiza Style Front Assist Nyligen servad och besiktigad
2019 · 15 679 mil · 80 hk · Bensin
79 790 krBra pris
Kungsbacka188 dagar till salu
rhodinbil
Se annons →