Din BilSkoda Enyaq
80 204hk Convenience plus/Backkamera
2023 · 943 mil · 204 hk · El
21 begagnade Skoda Enyaq 80 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 169 900 kr. Tekniska data per generation, aktuella priser och alla annonser – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.
Allt om Skoda Enyaq – fakta, betyg & köpguide →Till salu
21 st
Prisspann
169 900 kr – 409 800 kr
Årsmodeller
2021–2023
Effekt
204 hk
Snittmiltal
11 420 mil
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 80 specifikt, uppdelat per generation.
Skoda Enyaq 80 2020–2025 drar 16,2–17,4 kWh/100 km, går 532 km på el, får dra 1 000 kg på krok och har 585 l bagageutrymme.
1 710 l med baksätet nedfällt
Tekniska data från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net. Spann = värdet varierar med fälgar, utrustning och motoralternativ inom generationen.
Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.
Så ligger dagens Skoda Enyaq 80-annonser mot vår prisbedömning.
Av 15 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 80 – inte modellen i stort.
360 krper år
Uppgift från 7 annonser för en Skoda Enyaq 80 med den här motorn.
~430 krper månad3,44 kr/mil
Räknat på 16,8 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,79 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 11 augusti.
Räknat på en typisk begagnad Enyaq 80 80 från 2023, som gått ca 7 500 mil – värd ca 369 000 kr.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Vad som faktiskt sitter i de 21 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.
Av dagens Skoda Enyaq 80 i lager 73 % har bakhjulsdrift, 100 % är automat och minst 12 har dragkrok.
Andel av de annonser som anger uppgiften.
Minst 12 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.
Din Bil80 204hk Convenience plus/Backkamera
2023 · 943 mil · 204 hk · El
Börjessons BilEnyaq iV 80
2023 · 7 010 mil · 204 hk · El
autocentrumtrelleborgEnyaq iV iV80 Navi B-Kamera Navi Skinn 204hk
2022 · 29 275 mil · 204 hk · El
Toveks Bil204Hk Drag Nav Elstol
2023 · 7 200 mil · 204 hk · El
motorhallandEnyaq Coupé iV 80
2023 · 2 862 mil · 204 hk · El
Kristianstad BilcentrumEnyaq iV 80
2021 · 8 129 mil · 204 hk · El
Din BiliV 80 204Hk Led-Matrix|El-stol
2023 · 3 927 mil · 204 hk · El
smistabil80 DRAG KAMERA 1-ÄGARE 95% BATTERIHÄLSA MOMS
2023 · 14 319 mil
DAAL BilŠkoda Enyaq iV80 82kWh 204HK KOMFORT PRIVAT/FÖRETAGLEASING
2022 · 14 522 mil · 204 hk · El
motorhallandEnyaq iV 80
2021 · 15 192 mil · 204 hk · El
KamuxiV 80 Sportline Max
2022 · 2 700 mil · 204 hk · El
goingebilEnyaq iV 80
2022 · 6 082 mil · 204 hk · El
smistabil80 SPORTLINE DRAG KAMERA VÄRMEPUMP 1-ÄGARE MOMS
2023 · 8 649 mil
Autolagret i Sverige ABEnyaq iV 80 High iV80 82kWh Adaptiv Farthållare Drag
2021 · 12 307 mil · 204 hk · El
Din BilIV 80
2023 · 5 295 mil · El
smistabil80 SPORTLINE DRAG KAMERA ELSTOL 1-ÄGARE MOMS 204hk
2023 · 13 998 mil · 204 hk
motorhallandEnyaq Coupé iV 80
2023 · 7 192 mil · 204 hk · El
Din Bil80 SPORTLINE
2022 · 9 183 mil · El
DAAL BilŠkoda Enyaq iV80 204HK 82kWh SPORT-LINE DRAG B-KAMERA NFC VÄRMARE NAV
2023 · 13 042 mil · 204 hk · El
Hedin AutomotiveENYAQ 80 82kWh 204HK SPORTLINE
2023 · 49 885 mil · 204 hk · El
motorhallandEnyaq iV 80
2023 · 8 100 mil · 204 hk · El
Jämför förbrukning, dragvikt och prisnivå för de andra motorerna.
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Skoda Enyaq – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till Skoda Enyaq-sidan →