Begagnad Tesla Model 3 i Östergötland
10 Tesla Model 3 till salu hos bilhandlare i Östergötland, från 244 800 kr hos 3 handlare. Så ligger priserna och säljtakten här jämfört med resten av landet – och vad som är nytt i länets lager.
Allt om Tesla Model 3 – fakta, betyg & köpguide →Marknadsläget i Östergötland
Räknat på Tesla Model 3-annonserna i länet, jämfört med samma modell i resten av landet.
Marknaden i Östergötland ligger i nivå med resten av landet – både i pris och i hur snabbt bilarna säljs.
Säljtid
19 dagar
I nivå med riket
Prisnivån mäts mot Bilbetygs värdering av varje enskild bil, inte mot länets medianpris – annars mäter man vilka årsmodeller som råkar stå i länet, inte vad de kostar. Säljtid = median antal dagar till salu för sålda exemplar senaste halvåret.
Begagnade Tesla Model 3 i Östergötland
Bästa Tesla Model 3 i Östergötland just nu
Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg
Av 10 Tesla Model 3 till salu i Östergötland rankar vi de här sex högst just nu.
- 1
Tesla Model 3 Model 3 Performance AWD / Snart Redo! /2021 · 6 135 mil329 900 kr - 2
Tesla Model 3 Long Range Autopilot Värmare Skinn Två-Brukare2019 · 9 580 mil244 800 kr - 3
Tesla Model 32023 · 7 226 mil319 900 kr - 4
Tesla Model 3 Performance 627hk Autopilot Pano Kamera2024 · 3 381 millåg mil539 900 kr - 5
Tesla Model 32023 · 8 144 mil314 900 kr - 6
Tesla Model 3 Standard Range Plus Autopilot Skinn Svensksåld2021 · 7 906 mil274 800 kr
Uppdaterad 13 september 2026
Prissänkta i länet
Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna
Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.
Handlare i Östergötland med Tesla Model 3
3 handlare i länet har minst en Tesla Model 3 i lager just nu. Störst lager först.
Öppnar annonsbläddraren med Tesla Model 3 och Östergötland förvalda – filtrera vidare på årsmodell, miltal, motor och pris.
Innan du köper
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Tesla Model 3 – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till Tesla Model 3-sidan →