Tesla Model X

Name: Tesla Model X
Brand: Tesla
Availability: InStock
Rating: 4.2 (29 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 21 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 10 experttester

19 till salu · från 239 500 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 7 varianter

El75D90DP90D100DP100DLong RangePerformance

Längd5 036–5 052 mm

Bagage357 l · 2 166 l nedfällt

Dragvikt2 250 kg bromsad

Recensenternas samlade bild11 experttester

Model X (2015–2021)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är rörande överens om att Model X gör två saker mycket bra: den accelererar som en sportbil trots sin storlek och kombinerar lång räckvidd med ett laddnät som fungerar. Praktiskt sett står den ensam i sin tid – en eldriven SUV med upp till sju säten och ett flexibelt utrymme som få kunde matcha. Kritiken samlas nästan undantagslöst kring samma saker: en kupé vars material och passform inte känns i nivå med prislappen, de krångliga bakdörrarna och att i stort sett allt måste skötas via den stora pekskärmen. Tidiga exemplar får dessutom återkommande anmärkningar för byggkvalitet och driftsäkerhet. Helhetsbilden är en bil recensenterna imponeras av mer som teknikprestation än som lyxbil.

Det återkommer i testerna

Accelererar brutalt för att vara en tvåtonnare med sju säten. Flera tester beskriver hur den springer ifrån sportbilar från stillastående.
Lång räckvidd för sin tid. Laddnätet lyfts genomgående fram som det som gör bilen användbar på långresa.
Ovanligt användbar familjebil: tre sittrader, stort och flexibelt lastutrymme, plus förvaring även under fronthuven.
Kupén håller inte prisnivån. Materialen känns billiga på sina ställen och passformen är ojämn.
Falcon Wing-dörrarna beskrivs som mer effektsökeri än nytta, med onödigt komplicerad teknik som kan strula.
Nästan alla funktioner ligger i den stora pekskärmen, vilket drar blicken från vägen under körning.
Tidiga årsmodeller får återkommande kritik för svajig kvalitet och driftstörningar.

Här går åsikterna isär

Körupplevelsen delar testerna. Några tycker att den styr överraskande skarpt för sin storlek och beröm ges åt både gång och väghållning, medan andra tycker att fjädringen blir orolig och stumt studsig på de största fälgarna. Räckvidden bedöms också olika: den officiella siffran imponerar, men i hårdare körning noteras att den faller påtagligt.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 10 experttester

Experttester

ParkersexperttestTestet är på engelska

Tesla Model X SUV (2016-2025) review2016–2025

3,5/5

Auto ExpressexperttestTestet är på engelska

Tesla Model X (2016-2025)

3,5/5

What Car?experttestTestet är på engelska

Tesla Model X 2016-2023 [test av begagnad]2016–2023

4/5

ADAC AutotestexperttestTestet är på tyska

Test av Tesla Model X 100D2017-2019

3,5/5

Le Moniteur AutomobileexperttestTestet är på franska

Test av Tesla Model X P100D 20172017

4/5

CarsalesexperttestTestet är på engelska

Tesla Model X 2017 Review2017

4/5

Skriv ett omdömeÄger du en Tesla Model X? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller alla eldrivna varianter sammanvägda – annonserna på den här modellen anger sällan motor.

MånadskostnadModel XExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca450kr/mån

El

~460 kr/mån3,68 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 17,5 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad – Model X

Räknat på en typisk begagnad Model X från 2019, som gått ca 12 000 mil – värd ca 409 800 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

El~460 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~450 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Alla eldrivna varianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.