
Toyota Corolla
Corolla Hybrid
2023 · 2 651 mil · 140 hk · Elhybrid
Toyota Umeå Bilinorr
Trygghetspaket · MRF-medlem
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 71 experttester
325 till salu · från 149 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är i stort eniga: den här Corollan är en trygg, snålkörd och välutrustad familjebil som håller. Hybriddriften får beröm i nästan varje test för låg förbrukning i verklig trafik. Tystheten i stadsfart och lugn motorvägsgång återkommer också. Kritiken samlas kring trång baksits, litet bagageutrymme i halvkombin, ett motorljud som tjuter vid hård gas och ett multimediasystem som ansågs omodernt före uppdateringen 2023. Flera tester påpekar också att priset inte är lågt för klassen, även om utrustningsnivån och driftkostnaderna motiverar en del av det.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Körglädjen delar testerna. En del beskriver bilen som överraskande rolig i kurvor med bra styrning, andra tycker att den är själlös bakom ratten och att konkurrenterna ger mer tillbaka till föraren. Den vassa GR Corolla är ett kapitel för sig: där är recensenterna nästan enhälligt entusiastiska över motor och fyrhjulsdrift, men lika samstämmigt kritiska mot den hårda fjädringen och den enkla kupén i förhållande till priset.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 72 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmigt positiva till att den här Corollan var ett tydligt steg upp från föregångaren: byggkvalitet och driftsäkerhet lyfts fram i nästan varje test. Flera menar att den för första gången kunde mäta sig med Focus och Civic. Rymligheten återkommer också som en styrka, både i halvkombin och i de mer praktiska kombi- och Verso-varianterna. Kritiken samlas kring en körupplevelse som gör jobbet utan att engagera, en svag och bullrig basdiesel och en kupé som är hållbart ihopsatt men trist att titta på. Recensenterna beskriver den genomgående som ett förnuftsval snarare än en bil man köper av lust.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Prisbilden skiljer testerna åt: några beskriver den som välutrustad och billig att äga i förhållande till vad den kostade, medan andra tycker att Toyota tog för mycket betalt jämfört med konkurrenterna. Synen på kupén går också isär – vissa lyfter den som välbyggd och stilren, andra kallar den enformig och glädjelös.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
360 krper år
Elhybrider ligger på skattens lägstanivå.
Uppgift från 40 annonser för en Toyota Corolla med den här motorn.
Från ca380kr/mån*· 4 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Räknat på en typisk begagnad Corolla 1.6 Valvematic från 2022 – värd ca 239 900 kr. Vid den åldern tappar den ~4 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Tappar per år
≈ 4 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
87 %
från 4 till 7 års ålder
Medianpriser per årsmodell i 224 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026~500 mil | 349 900 kr | ~500 mil | ~12 dgr | 29 st |
| 2025~2 500 mil | 319 000 kr | ~2 500 mil | ~54 dgr | 77 st |
| 2024~4 000 mil | 299 900 kr | ~4 000 mil | ~30 dgr | 31 st |
| 2023~4 000 mil | 279 900 kr | ~4 000 mil | ~10 dgr | 39 st |
| 2022Facelift~7 500 mil | 239 400 kr | ~7 500 mil | ~16 dgr | 38 st |
| 2021~7 000 mil | 239 800 kr | ~7 000 mil | ~8 dgr | 31 st |
| 2020~8 000 mil | 227 400 kr | ~8 000 mil | ~13 dgr | 28 st |
| 2019~10 500 mil | 209 900 kr | ~10 500 mil | ~12 dgr | 52 st |
Äger du en Toyota Corolla? Se vad den är värd – värdera gratis →

Corolla Hybrid
2023 · 2 651 mil · 140 hk · Elhybrid
Toyota Umeå Bilinorr
Trygghetspaket · MRF-medlem

Corolla Hybrid
2024 · 890 mil · 140 hk · Elhybrid
Europeiska Motor Sundbyberg
Trygghetspaket

Corolla Hybrid
2021 · 5 012 mil · 122 hk · Elhybrid
Simling Bil Katrineholm
Trygghetspaket · MRF-medlem

Corolla Hybrid 1.8 Active SPI
2020 · 10 186 mil · 98 hk · Elhybrid
Askling Bil AB Mjölby
Trygghetspaket · MRF-medlem

Corolla Touring Sports Hybrid
2020 · 15 200 mil · 184 hk · Elhybrid
Toyota Göinge Bil Örkelljunga
MRF-medlem

Hybrid Active Kamera Navi Rattvärme Adp-Fart
2019 · 16 494 mil · 122 hk · Elhybrid
Riddermark Bil Megastore Strängnäs
Hemleverans · Trygghetspaket

Corolla Hybrid e-CVT Active | Kamera | Rattvärmare | V-hjul
2019 · 11 862 mil · 98 hk · Elhybrid
Car Group AB
Hemleverans

Corolla Hybrid
2022 · 5 969 mil · 122 hk · Elhybrid
Toyota Åkersberga

HYBRID EXECUTIVE 1.8 e-CVT 140HK 1-ÄGARE
2023 · 2 600 mil · 140 hk · Elhybrid
Hedin Automotive Akalla Väst

Corolla Hybrid
2026 · 575 mil · 140 hk · Elhybrid
Toyota Örnsköldsvik Bilinorr
Trygghetspaket · MRF-medlem

Toyota Corolla Touring Sports Hybrid
2021 · 2 500 mil · Elhybrid
Motor Trend Lidköping

Toyota Corolla Touring Sports Hybrid Style (M&K, Rattvärme, Backkamera)
2022 · 2 000 mil · Laddhybrid
Bilbörsen Linköping