Volkswagen ID.7
GTX Edition 340hk 4Motion
2027 · 340 hk · El
693 500 kr
LinköpingNy annons
Engströms Bil Linköping
Se annons →
123 till salu · från 379 900 kr
Volkswagen ID.7
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 123 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
86
Toppklass
Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.
Sammanvägt betyg ur 8 experttester
Recensenternas samlade bild
ID.7 Tourer (2024–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är i stort eniga: ID.7 Tourer är den mest lyckade av Volkswagens elbilar, en stor kombi med gott om plats och en räckvidd som hör till det längsta som finns i klassen. Genomgående lyfts komforten på långresa, det tysta gånget och ett bagageutrymme som tar familjens packning utan diskussion. Kritiken samlas kring det pris som ligger nära premiumkonkurrenterna och en kupé där nästan allt sköts via pekskärm. Flera tester påpekar också att den är byggd för att rulla bekvämt snarare än för att underhålla föraren i kurvor.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Räckvidden imponerar i nästan varje test, med officiella siffror en bra bit över 600 kilometer på de större batterierna.
- Plus:Rymlig kupé och stort bagageutrymme, kombiformen ger mer användbar plats än märkets egna elektriska suvar.
- Plus:Mjuk i gången och tystgående i motorvägsfart – komforten på längre sträckor återkommer som bilens starkaste kort.
- Plus:Standardutrustningen är generös, vilket flera tester ser som det som gör priset begripligt.
- Minus:Reglagen är i praktiken samlade i pekskärmen. Testerna beskriver det som krångligt och svårt att träffa rätt på under körning.
- Minus:Prislappen ligger nära premiumkonkurrenterna. I toppversionerna tycker flera att den blir dyr.
- Minus:Väghållningen är trygg men inte skarp. Bilen känns stabil och lätt att köra, men styrningen bjuder inte in till fart.
Här går åsikterna isär
GTX-versionen delar recensenterna. Flera anser att extra effekt och fyrhjulsdrift inte tillför nog för att motivera merkostnaden, medan andra tester lyfter just den starkare kraften och drivningen på alla fyra som ett tydligt plus utan att räckvidden faller nämnvärt.
ID.7 (2023–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande eniga: ID.7 är en stor, tyst och bekväm elbil där komforten och utrymmet är själva poängen. Recensenterna lyfter genomgående den långa räckvidden som håller även i verklig körning, den rymliga kupén med stort bagageutrymme och hur avspänt bilen rullar på motorväg. Kritiken samlas kring pekskärmsstyrningen och de knappfria reglagen, ett högt prisläge och att bilen aldrig blir engagerande att köra. Flera tester beskriver den som det mest lyckade steget i VW:s ID-familj så här långt, men som en bil för den som vill resa bekvämt snarare än ha kul bakom ratten.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 5 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Lång räckvidd som håller även i verklig körning, inte bara på papperet.
- Plus:Tystgående och mjuk i gången, särskilt i motorvägsfart där den bara rullar på.
- Plus:Stor kupé med gott om ben- och takhöjd bak, plus ett bagageutrymme som räcker för familjelivet.
- Plus:Material och passform känns påkostade, kupén upplevs som en nivå över tidigare ID-modeller.
- Minus:Nästan alla funktioner ligger i pekskärmen. Fysiska knappar saknas och systemet är småpetigt att träffa rätt i under körning.
- Minus:Tråkig att köra. Styrningen säger lite om greppet och bilen bjuder inte in till fart.
- Minus:Högt prisläge jämfört med konkurrenterna. Delar av utrustningen ligger på tillvalslistan.
Här går åsikterna isär
Störst oenighet gäller GTX-versionen. Vissa tester ser den som ett onödigt tillägg som knappt känns roligare än den vanliga bilen och som dessutom kostar räckvidd, medan andra tycker att prestandan i sig är godkänd. Formen delar också åsikterna – från slank och modern till anonym.
Recensionerna bakom betyget · 8 experttester
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaVolkswagen ID.7 Tourer (2026) review: Two-times winner of the Parkers Large Family Car Award (öppnas i nytt fönster)2024–nu4,5/5
RAC Drive (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaVolkswagen ID.7 Tourer Review 2026: Prices, specs and verdict (öppnas i nytt fönster)4,5/5
Green Car Guide (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaVolkswagen ID.7 Tourer GTX 4MOTION Review (öppnas i nytt fönster)4,5/5
Electrifying.com (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaVolkswagen ID.7 Tourer Review & Buying Guide 2026 (öppnas i nytt fönster)4/5
Högsta Växeln (öppnas i nytt fönster)ExperttestTest: Volkswagen ID.7 Tourer provkörd – kombin gör comeback (öppnas i nytt fönster)20244/5
Carwow (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaVolkswagen ID.7 Tourer (öppnas i nytt fönster)4,5/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.
Månadskostnad · ID.7 ProFrån ca400kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen
El · 1 500 mil/år
~390kr/mån
3,12 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 14,5 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,87 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.
Månadskostnad – ID.7 Pro
Räknat på en typisk begagnad ID.7 Pro från 2025, som gått ca 3 500 mil – värd ca 499 900 kr.
Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
El~390 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~400 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Volkswagen ID.7?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann380–703tkr
Medianpris539tkr
Nya igår1st
Sålda igår5st
Säljs på~17dgr
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 202715 till salu | 688 500 kr | – | ~23 dgr | 15 st |
| 2026~1 000 mil · 15 till salu | 599 900 kr | ~1 000 mil | ~22 dgr | 15 st |
| 2025~3 500 mil · 88 till salu | 509 900 kr | ~3 500 mil | ~18 dgr | 88 st |
| 2024~10 000 mil · 5 till salu | 399 800 kr | ~10 000 mil | ~10 dgr | 5 st |
04 — Annonser
Begagnade Volkswagen ID.7 till salu
Volkswagen ID.7
Edition 340hk Panorama Drag *LAGER*
2027 · 340 hk · El
702 500 kr
JönköpingNy annons
Atteviks Jönköping
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 GTX
2027 · 1 mil · El
688 800 kr
Motala13 dagar till salu
Toveks Bil
12 mån garanti
Se annons →
Volkswagen ID.7
GTX/Drag/Edition
2025 · 540 mil · El
609 900 kr
Stockholm14 dagar till salu
Din Bil / Audi Hammarby Sjöstad
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 Tourer GTX 4Motion Edition 86kWh 340hk Drag Nav Demo
2027 · 799 mil · 340 hk · El
638 900 krGenomsnitt
Kalmar8 dagar till salu
Bilkompani Kalmar
Upp till 4 års garanti
Se annons →
Volkswagen ID.7
GTX 86 kWh 340hk
2027 · 340 hk · El
693 500 kr
Arvika42 dagar till salu
Lecab Bil
Hemleverans
Se annons →
Volkswagen ID.7
86kWh 340hk *Vent.Säten/Elstolar/Drag*
2027 · 340 hk · El
695 000 kr
Nässjö5 dagar till salu
Atteviks Nässjö
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 GTX Tourer
2025 · 1 212 mil · El
569 000 kr
Haninge4 dagar till salu
Bilia Haninge begagnade bilar
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Volkswagen ID.7
GTX 340 HK, PANORMASOLTAK
2027 · 650 mil · 340 hk · El
639 900 krGenomsnitt
Linköping8 dagar till salu
Engströms Bil Linköping
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 Pro
2026 · 1 325 mil · 286 hk · El
499 900 krGenomsnitt
Motala83 dagar till salu
Toveks Bil
12 mån garanti
Se annons →
Volkswagen ID.7
GTX 340HK 86KWh / Drag & Interiörpaket plus
2026 · 793 mil · 340 hk · El
619 900 krGenomsnitt
Hisings Backa5 dagar till salu
Din Bil / Volkswagen Backa
Se annons →
Volkswagen ID.7
GTX Edition 340hk 4Motion
2027 · 340 hk · El
688 500 kr
Linköping25 dagar till salu
Engströms Bil Linköping
Se annons →
05 — Motorer
Volkswagen ID.7 efter motor
Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Volkswagen ID.7 i ditt län
Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.