Volkswagen ID.7
PRO 77 kWh 286hk Backkamera/Dragkrok
2026 · 1 mil · 286 hk · El
529 900 krGenomsnitt
Hisings Backa30 dagar till salu
Din Bil / Volkswagen Backa
Se annons →
Volkswagen ID.7
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
86
Bilbetyg
Toppklass
Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.
Sammanvägt betyg ur 8 experttester
82 till salu · från 479 900 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter
ElGTXProPro S
Längd4 961 mm
Bagage605 l · 1 714 l nedfällt
Dragvikt1 000–1 200 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild8 experttester
ID.7 Tourer (2024–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är i stort eniga: ID.7 Tourer är den mest lyckade av Volkswagens elbilar, en stor kombi med gott om plats och en räckvidd som hör till det längsta som finns i klassen. Genomgående lyfts komforten på långresa, det tysta gånget och ett bagageutrymme som tar familjens packning utan diskussion. Kritiken samlas kring det pris som ligger nära premiumkonkurrenterna och en kupé där nästan allt sköts via pekskärm. Flera tester påpekar också att den är byggd för att rulla bekvämt snarare än för att underhålla föraren i kurvor.
Det återkommer i testerna
- Räckvidden imponerar i nästan varje test, med officiella siffror en bra bit över 600 kilometer på de större batterierna.
- Rymlig kupé och stort bagageutrymme, kombiformen ger mer användbar plats än märkets egna elektriska suvar.
- Mjuk i gången och tystgående i motorvägsfart – komforten på längre sträckor återkommer som bilens starkaste kort.
- Standardutrustningen är generös, vilket flera tester ser som det som gör priset begripligt.
- Reglagen är i praktiken samlade i pekskärmen. Testerna beskriver det som krångligt och svårt att träffa rätt på under körning.
- Prislappen ligger nära premiumkonkurrenterna. I toppversionerna tycker flera att den blir dyr.
- Väghållningen är trygg men inte skarp. Bilen känns stabil och lätt att köra, men styrningen bjuder inte in till fart.
Här går åsikterna isär
GTX-versionen delar recensenterna. Flera anser att extra effekt och fyrhjulsdrift inte tillför nog för att motivera merkostnaden, medan andra tester lyfter just den starkare kraften och drivningen på alla fyra som ett tydligt plus utan att räckvidden faller nämnvärt.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 8 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild5 experttester
ID.7 (2023–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är påfallande eniga: ID.7 är en stor, tyst och bekväm elbil där komforten och utrymmet är själva poängen. Recensenterna lyfter genomgående den långa räckvidden som håller även i verklig körning, den rymliga kupén med stort bagageutrymme och hur avspänt bilen rullar på motorväg. Kritiken samlas kring pekskärmsstyrningen och de knappfria reglagen, ett högt prisläge och att bilen aldrig blir engagerande att köra. Flera tester beskriver den som det mest lyckade steget i VW:s ID-familj så här långt, men som en bil för den som vill resa bekvämt snarare än ha kul bakom ratten.
Det återkommer i testerna
- Lång räckvidd som håller även i verklig körning, inte bara på papperet.
- Tystgående och mjuk i gången, särskilt i motorvägsfart där den bara rullar på.
- Stor kupé med gott om ben- och takhöjd bak, plus ett bagageutrymme som räcker för familjelivet.
- Material och passform känns påkostade, kupén upplevs som en nivå över tidigare ID-modeller.
- Nästan alla funktioner ligger i pekskärmen. Fysiska knappar saknas och systemet är småpetigt att träffa rätt i under körning.
- Tråkig att köra. Styrningen säger lite om greppet och bilen bjuder inte in till fart.
- Högt prisläge jämfört med konkurrenterna. Delar av utrustningen ligger på tillvalslistan.
Här går åsikterna isär
Störst oenighet gäller GTX-versionen. Vissa tester ser den som ett onödigt tillägg som knappt känns roligare än den vanliga bilen och som dessutom kostar räckvidd, medan andra tycker att prestandan i sig är godkänd. Formen delar också åsikterna – från slank och modern till anonym.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 5 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 8 experttester
Experttester
ParkersexperttestTestet är på engelska
Volkswagen ID.7 Tourer (2026) review: Two-times winner of the Parkers Large Family Car Award2024–nu
4,5/5
RAC DriveexperttestTestet är på engelska
Volkswagen ID.7 Tourer Review 2026: Prices, specs and verdict
4,5/5
Green Car GuideexperttestTestet är på engelska
Volkswagen ID.7 Tourer GTX 4MOTION Review
4,5/5
Electrifying.comexperttestTestet är på engelska
Volkswagen ID.7 Tourer Review & Buying Guide 2026
4/5
Högsta Växelnexperttest
Test: Volkswagen ID.7 Tourer provkörd – kombin gör comeback2024
4/5
CarwowexperttestTestet är på engelska
Volkswagen ID.7 Tourer
4,5/5
Skriv ett omdömeÄger du en Volkswagen ID.7? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.
Fordonsskatt
360 krper år
Så räknar vi
Uppgift från 15 annonser för en Volkswagen ID.7 med den här motorn.
El
~430 kr/mån3,44 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 16,6 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Månadskostnad – ID.7 GTX
Räknat på en typisk begagnad ID.7 GTX från 2026, som gått ca 2 000 mil – värd ca 639 000 kr.
Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt30 kr
El~430 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~450 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Vad kostar en begagnad Volkswagen ID.7?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
400–716tkr
Medianpris
590tkr
Nya igår
1st
Sålda igår
6st
Säljs på
~17dgr
Under snittpris
1st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 693 500 kr | – | ~17 dgr | 26 st |
| 2026~1 000 mil | 595 900 kr | ~1 000 mil | ~45 dgr | 37 st |
| 2025~3 000 mil | 554 500 kr | ~3 000 mil | ~42 dgr | 36 st |
| 2024~4 000 mil | 459 900 kr | ~4 000 mil | ~44 dgr | 8 st |
Äger du en Volkswagen ID.7? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Volkswagen ID.7 till salu
Volkswagen ID.7
Edition 286hk *Drag/p.värm/360 kamera/AR Headu
2024 · 2 018 mil · 286 hk · El
454 900 krGenomsnitt
Nässjö17 dagar till salu
Atteviks Nässjö
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 GTX Tourer
2027 · 340 hk · El
663 900 kr
Uppsala2 dagar till salu
Möller Bil Uppsala Begagnat
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 Pro S Tourer
2027 · 286 hk · El
619 500 kr
Ängelholm6 dagar till salu
Börjessons Bil i Ängelholm
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 91 kWh 4Motion
2027 · 340 hk · El
693 500 kr
Umeå9 dagar till salu
Motorcentralen i Umeå AB
Se annons →
Volkswagen ID.7
GTX 86 KWH 340 HK Lagerbil
2027 · 340 hk · El
696 600 kr
Västervik16 dagar till salu
Engströms Bil Västervik
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 GTX Tourer
2027 · 340 hk · El
695 000 kr
Kristianstad18 dagar till salu
Kristianstad Bilcentrum
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 Pro S Tourer
2027 · 286 hk · El
650 300 kr
Tomelilla18 dagar till salu
Michelsens Bil Tomelilla
MRF-medlem
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 GTX Tourer
2027 · 340 hk · El
695 000 kr
Halmstad18 dagar till salu
Motor AB Halland
12 mån garanti
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 91 kWh 4Motion
2027 · 340 hk · El
707 500 kr
Sundsvall27 dagar till salu
Berners Sundsvall
Se annons →
Volkswagen ID.7
PRO 77 kWh 286hk Drag/Backkamera
2026 · 1 mil · 286 hk · El
529 900 krGenomsnitt
Hisings Backa31 dagar till salu
Din Bil / Volkswagen Backa
Se annons →
Volkswagen ID.7
ID.7 GTX Tourer
2027 · 380 mil · 340 hk · El
639 000 kr
Sala3 dagar till salu
Möller Bil Sala
Se annons →