Volvo XC40 B3 till salu
132 begagnade Volvo XC40 B3 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 335 000 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.
Allt om Volvo XC40 – fakta, betyg & köpguide →Bilbetyg
Volvo XC40
63 experttester · 3 ägaromdömen – gäller modellen, inte B3 specifikt.
Läs omdömena →Begagnade Volvo XC40 B3
Bästa Volvo XC40 B3 just nu
Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg
Av 132 Volvo XC40 B3 hos svenska bilhandlare rankar vi de här sex högst just nu.
- 1
Volvo XC40 XC40 B3 FWD Bensin Plus Dark202545 000 kr under värderingen379 900 kr - 2
Volvo XC402025 · 2 786 mil39 000 kr under värderingen · låg mil359 500 kr - 3
Volvo XC402025 · 1 173 mil15 000 kr under värderingen · låg mil399 000 kr - 4
Volvo XC402027463 900 kr
- 5
Volvo XC402025 · 1 193 mil5 000 kr under värderingen · låg mil409 000 kr - 6
Volvo XC402025 · 2 958 mil22 000 kr under värderingen · låg mil375 000 kr
Uppdaterad 27 september 2026
Prissänkta annonser
Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna
Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.
Öppnar annonsbläddraren med Volvo XC40 – med eller utan B3 som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.
Tekniska data och prisnivå – Volvo XC40 B3
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller B3 specifikt.
Volvo XC40 B3 2018–idag drar 6,6–7,3 l/100 km, får dra 1 600 kg på krok och har 452 l bagageutrymme.
XC40
2018–idag132 till saluEffekt
163 hk
hela motorprogrammet
Typiskt pris
382 200 kr
335 000 kr–478 800 kr
Miltal
5 049 mil
median i lagret
Årsmodeller
2024–2027
i lagret nu
| 2026 | 414 900 kr | 2 781 mil | 25 st |
|---|---|---|---|
| 2025 | 379 900 kr | 5 180 mil | 101 st |
| 2024 | 349 700 kr | 6 292 mil | 5 st |
Tekniska data
- Effekt
- 163 hk
- Förbrukning
- 6,6–7,3 l/100 km
- Längd
- 4 425 mm
- Bagageutrymme
- 452 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 600 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 750 kg
- Motorkod
- B420T4
WLTP
1 328 l med baksätet nedfällt
Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.
Vad kostar en begagnad Volvo XC40 B3?
Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.
Volvo XC40 B3: En 2026 kostar typiskt 414 900 kr och en 2024 349 700 kr, de som sålts har legat ute 21 dagar i median och 27 % av annonserna har sänkts i pris.
Prisläget just nu
Så ligger dagens Volvo XC40 B3-annonser mot vår prisbedömning.
- Bra pris
- 10
- Genomsnitt
- 114
- Över snitt
- 7
Av 131 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.
27 % av annonserna har sänkts i pris sedan de lades ut – typiskt med 10 000 kr.
Sålda exemplar har legat ute 21 dagar i median (119 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.
Vad kostar en Volvo XC40 B3 att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Fordonsskatt
1 260 krper år
Så räknar vi
Uppgift från 15 annonser för en Volvo XC40 med den här motorn.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca550kr/mån*· 6 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Bränsle
~1 800 kr/mån14,40 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 7,0 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,99 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 26 september.
Månadskostnad – XC40 B3 2022
Räknat på en typisk begagnad XC40 B3 från 2022 – värd ca 319 800 kr. Vid den åldern tappar den ~7 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Årsmodell 2018–idagGenomsnittlig värdeminskning för Volvo XC40, alla motorer sammanvägda.
Före sweet spot
≈ 7 %
tappar per år, upp till ~4 års ålder
Efter sweet spot
≈ 5 %
tappar per år, från ~4 år
Håller värdet
bättre än 79 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 3 010 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Så ser lagret av Volvo XC40 B3 ut
Vad som faktiskt sitter i de 132 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.
Av dagens Volvo XC40 B3 i lager 100 % har framhjulsdrift, 100 % är automat och minst 45 har dragkrok.
Så är de byggda
Andel av de annonser som anger uppgiften.
Minst 45 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.
Motorerna i Volvo XC40
Effekt, förbrukning och prisnivå sida vid sida – klicka vidare till motorn du funderar på.
| Motor | Effekt | Förbrukning | Typiskt pris | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| B3 | 163 hk | 7,0 l/100 km | 382 200 kr | 132 |
| B4 | 197 hk | 7,0 l/100 km | 377 000 kr | 124 |
| Recharge | 252 hk | 18,7 kWh/100 km | 359 750 kr | 113 |
| D3 | 150 hk | 5,7 l/100 km | 249 900 kr | 105 |
| T4 | 211 hk | 2,3 l + 15,7 kWh/100 km | 319 900 kr | 78 |
| T3 | 163 hk | 7,2 l/100 km | 259 500 kr | 55 |
| D4 | 190 hk | 6,8 l/100 km | 268 900 kr | 40 |
| T5 | 262 hk | 2,2 l + 15,7 kWh/100 km | 314 900 kr | 39 |
| T2 | 129 hk | 7,2 l/100 km | 254 900 kr | 37 |
| T4 bensin | 190 hk | – | 289 850 kr | 10 |
Effekt och typiskt pris är medianen för motorns egna annonser i dagens lager. Förbrukningen kommer ur fordonskatalogen och saknas för motorer utan katalogmotsvarighet – då står ett streck. Motorer vi inte indexerar som egen sida listas inte här.
Innan du köper
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Volvo XC40 – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till Volvo XC40-sidan →