Volkswagen Passat

Passat Variant GTE 1.4 TSI Executive Drag Vinterhjul Bensin Värmare

201717 419 milElhybridDragkrok

129 900 kr

Bilkompaniet Gävleborg, Gävle7 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

5 000 kr lägre sedan start · senast igår

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

~14 % per år mot typiskt ~9 % för 9-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2017 jämförd mot 2 635 liknande annonser

Den här bilen

129 900 kr

Liknande på marknaden

~153 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−5 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

7 dagar

snabbrörlig

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Priset över tid

Följd sedan 30 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

5 nov.↓ Sänkt 5 000 kr129 900 kr1 dgr

30 okt.Publicerad134 900 kr6 dgr

Så ser marknaden ut

Passat – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019Facelift100k–300k · 14 006 mil14 006 mil	125	199 000	100k–300k	14 006
201895k–330k · 14 364 mil14 364 mil	352	175 000	95k–330k	14 364
2017Den här bilenannonsen: 129 900 kr80k–270k · 16 300 mil16 300 mil	226	155 000	80k–270k	16 300
201680k–270k · 17 150 mil17 150 mil	169	140 000	80k–270k	17 150
201550k–190k · 19 498 mil19 498 mil	111	116 000	50k–190k	19 498

2019Facelift· 125 annonser

100k–300k kr · 14 006 mil

199 000

2018· 352 annonser

95k–330k kr · 14 364 mil

175 000

2017Den här bilen

80k–270k kr · 16 300 mil · annonsen 129 900 kr

155 000

2016· 169 annonser

80k–270k kr · 17 150 mil

140 000

2015· 111 annonser

50k–190k kr · 19 498 mil

116 000

Så räknar vi

Baserat på 2 635 jämförbara annonser* (årsmodell 2009–2027, varav 1 641 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 17 419 mil mot typiskt 16 300 mil för årsmodellen → −2 100 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat GTE 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat GTE 2017

~1 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 129 900 kr, 17 400 mil, årsmodell och motor.

78 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~14 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 129 900 kr ·

~1 450 kr

Bensin (hybrid)

1 500 mil/år · 3,20 kr/mil · den här bilens motor ·

~400 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat GTE, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Laddhybridens programvara och hybriddelar krånglar
Gäller GTE: laddhybriden får kritik för programvarufel, och verkstäderna anses sakna kunskap om hybridsystemet. Känns bilen seg på el eller bensin kan hybridkomponenterna vara felaktiga.
Gör så: kör både på el och bensin och känn att bilen är pigg
What Car? · 1 källa
Kylvätskemodulen kan läcka smygande
Gäller GTE och TSI-bilarna med samma motor: vattenpump och termostathus sitter i ett plasthus som kan få hårfina sprickor eller porösa packningar, med smygande kylvätskeförlust.
Gör så: kontrollera nivån i expansionskärlet
Vår motorresearch · 1 källa

7 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bakre hjullagerhus kan spricka, airbag eller bältessträckare kan utebli, hjulbultar kan sitta för löst, barnspärren i bakdörrarna kan släppa, trasig lampa varnas inte, panoramataket kan klämma vid stängning, taklucksramens list kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem utan fast bytesintervall

Kamrem som VW inte anger något fast bytesintervall för. För bensinmotorerna i Golf VII ska remmen kontrolleras från 24 000 mil och sedan var 3 000 mil.

Olja: Fast service var 15 000 km/12 mån, LongLife högst 30 000 km/24 mån.

Hela begagnatguiden för B8 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.