1 / 28

Volvo XC90

XC90 7-seater T8 Twin Engine AWD R-Design

201719 970 mil320 hkLaddhybridFyrhjulsdriftSilverDragkrok

288 800 krBra pris

Bil & MC Staffanstorp, Staffanstorp4 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

58 000 kr (17 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Tillhör den senaste generationen (XC90 II) som kom 2015

Nya generationen

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2017 jämförd mot 11 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

288 800 kr

Liknande på marknaden

~347 000 kr

288 800 kr

250275300325350375400 tkr

Under snittSnitt 347 tkrÖver snitt

Ligger 58 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

4 dagar

snabbrörlig

XC90 säljs normalt på ~25 dgr (spann 9–57)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

XC90 T8 – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018399k–479k · 12 698 mil12 698 mil	3	419 000	399k–479k	12 698
2017Den här bilenannonsen: 288 800 kr289k–399k · 17 250 mil17 250 mil	6	359 000	289k–399k	17 250

2018· 3 annonser

399k–479k kr · 12 698 mil

419 000

2017Den här bilen

289k–399k kr · 17 250 mil · annonsen 288 800 kr

359 000

Så räknar vi

Baserat på 11 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2018, varav 3 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 19 970 mil mot typiskt 17 250 mil för årsmodellen → −11 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 T8 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 T8 2017

2 250–2 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 288 800 kr, 20 000 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

49 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~5 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 288 800 kr ·

~1 250 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 7,8–12,4 kr/mil · den här bilens motor ·

980–1 550 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

740–1 620 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90 T8, 320 hk, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor
Kompressorns tätningar kan gå sönder
Kompressorns tätningar på T8 kan gå sönder så att effekten faller.
Gör så: provkör med full gas och känn att effekten finns kvar
Vår motorresearch · 1 källa

9 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bältesinfästningen i andra raden, krockkuddarna kanske inte löser ut, krockgardinens skruvar kan gå av, bälteslåset fram kan lossna, bältessträckaren i tredje raden, kylslang kan gå sönder, nödsamtalet kan skicka fel position, vatten kan läcka in i kupén, baksätets panel kan flytta framstolen. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 19 970 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.