1 / 20

BMW i4

i4 eDrive40 M Sport Aerodynamik Cockpit Antracit HiFi Taklucka

20238 453 milElSvart

409 900 kr

Handla Bil Uppsala, UppsalaNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW i4 2021–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 38 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~16 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För BMW i4 (2021–idag), ur 38 experttester

Bilbetyg 86/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2024

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

Första ägarna har redan tagit ~35 % av nybilspriset — härifrån tappar modellen ~5 % per år

Största värdetappet är taget

Ägandekostnad ›

~12 % per år mot typiskt ~8 % för 3-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW i4 2023 jämförd mot 316 liknande annonser

Den här bilen

409 900 kr

Liknande på marknaden

~447 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

i4 – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026510k–885k · 874 mil874 mil	115	675 000	510k–885k	874
2025510k–790k · 2 010 mil2 010 mil	21	580 000	510k–790k	2 010
2024Facelift325k–580k · 6 997 mil6 997 mil	137	440 000	325k–580k	6 997
2023Den här bilenannonsen: 409 900 kr319k–500k · 8 124 mil8 124 mil	31	450 000	319k–500k	8 124
2022345k–520k · 9 925 mil9 925 mil	12	400 000	345k–520k	9 925

2026· 115 annonser

510k–885k kr · 874 mil

675 000

2025· 21 annonser

510k–790k kr · 2 010 mil

580 000

2024Facelift· 137 annonser

325k–580k kr · 6 997 mil

440 000

2023Den här bilen

319k–500k kr · 8 124 mil · annonsen 409 900 kr

450 000

2022· 12 annonser

345k–520k kr · 9 925 mil

400 000

Så räknar vi

Baserat på 316 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2026, varav 193 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad i4 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW i4 2023

~4 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 409 900 kr, 8 500 mil, årsmodell och motor.

88 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 409 900 kr ·

~4 000 kr

1 500 mil/år · 4,08 kr/mil ·

~510 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här BMW i4. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2031. Bilen har gått 8 453 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.