1 / 30

Volkswagen Passat

GTE Navi Kamera Värmare Carplay Drag

202014 037 mil218 hkLaddhybridSilverDragkrok

188 900 krBra pris

Riddermark Bil Uppsala, UppsalaNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

18 000 kr (9 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~21 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2019 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2020 jämförd mot 326 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

188 900 kr

Liknande på marknaden

~207 000 kr

188 900 kr

150175200225250 tkr

Under snittSnitt 207 tkrÖver snitt

Ligger 18 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Passat 1.4 GTE – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022190k–290k · 10 420 mil10 420 mil	27	230 000	190k–290k	10 420
2021140k–290k · 10 802 mil10 802 mil	70	220 000	140k–290k	10 802
2020Den här bilenannonsen: 188 900 kr140k–285k · 11 128 mil11 128 mil	68	215 000	140k–285k	11 128
2019Facelift180k–220k · 10 644 mil10 644 mil	9	210 000	180k–220k	10 644
2018110k–255k · 13 320 mil13 320 mil	66	170 000	110k–255k	13 320

2022· 27 annonser

190k–290k kr · 10 420 mil

230 000

2021· 70 annonser

140k–290k kr · 10 802 mil

220 000

2020Den här bilen

140k–285k kr · 11 128 mil · annonsen 188 900 kr

215 000

2019Facelift· 9 annonser

180k–220k kr · 10 644 mil

210 000

2018· 66 annonser

110k–255k kr · 13 320 mil

170 000

Så räknar vi

Baserat på 326 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2024, varav 251 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 14 037 mil mot typiskt 11 128 mil för årsmodellen → −7 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat GTE 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat GTE 2020

2 250–2 950kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 188 900 kr, 14 000 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

58 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 188 900 kr ·

~1 500 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 5,6–11,4 kr/mil · den här bilens motor ·

700–1 430 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~580 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat GTE, 218 hk, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Laddhybridens programvara och hybriddelar krånglar
Gäller GTE: laddhybriden får kritik för programvarufel, och verkstäderna anses sakna kunskap om hybridsystemet. Känns bilen seg på el eller bensin kan hybridkomponenterna vara felaktiga.
Gör så: kör både på el och bensin och känn att bilen är pigg
What Car? · 1 källa
Kylvätskemodulen kan läcka smygande
Gäller GTE och TSI-bilarna med samma motor: vattenpump och termostathus sitter i ett plasthus som kan få hårfina sprickor eller porösa packningar, med smygande kylvätskeförlust.
Gör så: kontrollera nivån i expansionskärlet
Vår motorresearch · 1 källa

6 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens stång kan lossna, bromspedalens tryckstång kan vara defekt, högspänningssäkringen kan spricka, 12-voltskabeln kan vara felkopplad, lös motorkåpa kan börja brinna, styrningen kan låsa sig. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem utan fast bytesintervall

Kamrem som VW inte anger något fast bytesintervall för. För bensinmotorerna i Golf VII ska remmen kontrolleras från 24 000 mil och sedan var 3 000 mil.

Olja: Fast service var 15 000 km/12 mån, LongLife högst 30 000 km/24 mån.

Hela begagnatguiden för B8 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.