Skoda Octavia

1.0 TSI Automat

201913 155 milBensinFramhjulsdriftVit

154 900 kr

Brandt Bil - Skara (Hospitalsgatan 13), Skara22 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Octavia 2019–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 35 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Skoda Octavia (2019–idag), ur 35 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

187 mil tillkommit sedan vi började följa annonsen — miltalet ovan hinner bli inaktuellt

Körs medan den säljs

Bilen ›

Handlare

12 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Octavia 2019 jämförd mot 1 062 liknande annonser

Den här bilen

154 900 kr

Liknande på marknaden

~158 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

22 dagar

Octavia säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–42)

Så ser marknaden ut

Octavia – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021165k–346k · 8 250 mil8 250 mil	118	225 000	165k–346k	8 250
202080k–260k · 10 290 mil10 290 mil	84	180 000	80k–260k	10 290
2019Den här bilenNy generationannonsen: 154 900 kr70k–260k · 12 162 mil12 162 mil	106	160 000	70k–260k	12 162
201855k–249k · 13 986 mil13 986 mil	114	150 000	55k–249k	13 986
2017Facelift60k–200k · 14 749 mil14 749 mil	57	125 000	60k–200k	14 749

2021· 118 annonser

165k–346k kr · 8 250 mil

225 000

2020· 84 annonser

80k–260k kr · 10 290 mil

180 000

2019Den här bilenNy generation

70k–260k kr · 12 162 mil · annonsen 154 900 kr

160 000

2018· 114 annonser

55k–249k kr · 13 986 mil

150 000

2017Facelift· 57 annonser

60k–200k kr · 14 749 mil

125 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 062 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2026, varav 644 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 155 mil mot typiskt 12 162 mil för årsmodellen → −1 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Octavia 1.0 TSI 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Skoda Octavia 1.0 TSI 2019

~2 600kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 154 900 kr, 13 200 mil, årsmodell och motor.

56 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~11 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 154 900 kr ·

~1 450 kr

Bensin

1 500 mil/år · 8,88 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 110 kr

Fordonsskatt

426 kr/år · ur annonsen ·

40 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Octavia 1.0 TSI, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Torra DSG-lådan rycker i kö
Den sjuväxlade DSG-lådan med torra kopplingar, som sitter bakom motorer med högst 250 Nm, rycker och hackar gärna vid igångkörning i stadstrafik och med släp. Både el- och mekaniska fel rapporteras.
Gör så: provkör från stillastående och i kö; växlingarna ska vara mjuka
Gebrauchtwagenberater, ADAC · 4 källor
Kylvätskemodulen kan läcka
Kylvätskemodulen, där vattenpump och termostathus sitter ihop i ett plasthus, kan få hårfina sprickor eller porösa packningar med smygande kylvätskeförlust som följd.
Gör så: kontrollera nivån i expansionskärlet
Vår motorresearch · 1 källa
Brutna fjädrar
Brutna fjädrar är den vanligaste anmärkningen vid tysk besiktning, ofta på bilar som gått långt, och hjulupphängningen kan bli sliten med åldern.
Gör så: tryck ner varje hörn och lyssna efter dunk över gupp
ADAC, auto motor und sport · 2 källor
Oljeläckage under motorn
Oljeläckage är enligt AUTO BILD:s genomgång av TÜV-statistiken framför allt ett problem på tredje generationen.
Gör så: titta under motorn och växellådan efter oljefukt
AUTO BILD · 1 källa

7 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: styrväxelns skruv kan rosta av, insprutarna kan läcka bränsle, förarkrockkudden kan blåsas upp långsamt, styrningen kan låsa sig, bakre sidorutor kan lossna, fel fjädrar på framaxeln, nackskyddens fäste kan vara felsvetsat. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna