1 / 30

Nissan Leaf

40 kWh N-Connecta 360° Navi CarPlay Rattvärme

20198 971 mil150 hkElVit

144 800 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Megastore Strängnäs, Strängnäs2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Leaf 2017–2024

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Kom in för 2 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~20 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Nissan Leaf (2017–2024), ur 22 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Historik och papper

7 ägare på 7 år, normalt är ~5 — fråga varför

Många ägare

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Leaf 2019 jämförd mot 307 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

144 800 kr

Liknande på marknaden

~150 000 kr

144 800 kr

125150175 tkr

Under snittSnitt 150 tkrÖver snitt

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Leaf säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–45)

Så ser marknaden ut

Leaf – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022135k–210k · 5 275 mil5 275 mil	123	170 000	135k–210k	5 275
2021135k–190k · 6 005 mil6 005 mil	30	160 000	135k–190k	6 005
2020100k–170k · 7 364 mil7 364 mil	18	149 000	100k–170k	7 364
2019Den här bilenannonsen: 144 800 kr129k–170k · 9 291 mil9 291 mil	12	150 000	129k–170k	9 291
201899k–155k · 11 296 mil11 296 mil	21	139 000	99k–155k	11 296

2022· 123 annonser

135k–210k kr · 5 275 mil

170 000

2021· 30 annonser

135k–190k kr · 6 005 mil

160 000

2020· 18 annonser

100k–170k kr · 7 364 mil

149 000

2019Den här bilen

129k–170k kr · 9 291 mil · annonsen 144 800 kr

150 000

2018· 21 annonser

99k–155k kr · 11 296 mil

139 000

Så räknar vi

Baserat på 307 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2024, varav 229 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Leaf 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Leaf 2019

~1 500kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 144 800 kr, 9 000 mil, årsmodell och motor.

60 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 144 800 kr ·

~900 kr

1 500 mil/år · 4,56 kr/mil · den här bilens motor ·

~570 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Nissan Leaf. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2019. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2027. Bilen har gått 8 971 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.