1 / 6

BMW 1-serien

120 177Hk Automat

200925 570 mil177 hkDieselRÖD

59 000 kr

Haag & Carlsson Bil AB, Nyköping30 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 1-serien 2004–2010

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 11 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

En ny generation kom 2011; den här är från generationen innan (E81 · E82 m.fl., 2004–2010) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

25 570 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Handlare

MRF-garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 1-serien 2009 jämförd mot 6 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Få annonser per årsmodell kring 2009 – för få för ett säkert pris.

Tid till salu

30 dagar

BMW 1-serien säljs normalt på ~31 dgr (spann 13–62)

Så räknar vi

Baserat på 6 jämförbara annonser* (årsmodell 2007–2010, varav 6 nyligen sålda).

Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad BMW 1-serien 120d 2009 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · BMW 1-serien 120d 2009

~1 600kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för BMW 1-serien ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 12,72 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 590 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

~290 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 1-serien 120d, 177 hk, automat, årsmodell 2009

Kända svagheter

Bakre kamkedjan kan gå av
Kamkedjan sitter baktill mot växellådan och kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr. Gäller dieslarna från årsmodell 2008.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud från motorns baksida
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan tillsammans med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Gäller dieslarna från årsmodell 2008.
Gör så: fråga om EGR-kylaren är kontrollerad eller bytt
Vår motorresearch · 3 källor
Glapp i styrningen och slitna leder
Styrningen är en svag punkt: slitna styrleder och glapp i styrningen anmärks ofta. Vid besiktning noteras också brutna fjädrar, rostiga fjädersäten, handbromsen och bromsslangarna.
Gör så: kör över gupp, lyssna efter knackningar och känn efter glapp i ratten
t-online, PistonHeads · 4 källor
Vatten kan läcka in bak
Vatten kan läcka in bak i kupén och bagageutrymmet, bland annat vid bakre bältesfästena. Fukten kan slå ut styrenheter och ge varningslampor för ABS och parkeringssensorer.
Gör så: lyft mattorna bak och känn efter fukt, även vid bältesfästena
Parkers, PistonHeads · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

8 av generationens 13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: krockkudde kanske inte löser ut, elservon kan sluta fungera, fläktregulatorns kablage kan skadas, importbil kan ha obehandlad Takata-kudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, bränslefiltrets värmare kan orsaka brand, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, pluskabeln kan glappa. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjan sitter baktill i motorn

Kamkedjan sitter baktill mot växellådan. Tillverkaren anger inget intervall, men BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 1 000–1 500 mil skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för E81 · E82 · E87 · E88 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.