1 / 12

Tesla Model S

Model S 90 378hk 2015

201521 200 mil388 hkElSvart

174 900 kr

Kungsbacka Autodealer AB, Kungsbacka352 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Tesla Model S 2012–2015

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 8 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

15 000 kr lägre sedan start · senast för 4 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 352 dagar, modellen säljs normalt på ~29 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

En ny generation kom 2016; den här är från generationen innan (Model S, 2012–2015) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Tesla Model S 2015 jämförd mot 110 liknande annonser

Den här bilen

174 900 kr

Liknande på marknaden

~207 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (0 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (0 av 8).

Prishistorik

−15 000 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

352 dagar

12× normalt

Model S säljs normalt på ~29 dgr (spann 12–65)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 2 gånger.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 23 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

9 okt.↓ Sänkt 5 000 kr174 900 kr27 dgr

9 sep.↓ Sänkt 10 000 kr179 900 kr29 dgr

23 juliPublicerad189 900 kr48 dgr

Så ser marknaden ut

Model S – årsmodellerna kring 2015

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018220k–430k · 12 643 mil12 643 mil	20	270 000	220k–430k	12 643
2017195k–260k · 15 169 mil15 169 mil	10	200 000	195k–260k	15 169
2016Ny generation190k–310k · 19 657 mil19 657 mil	5	250 000	190k–310k	19 657
2015Den här bilenannonsen: 174 900 kr199k–280k · 16 302 mil16 302 mil	4	220 000	199k–280k	16 302
2014200k–230k · 17 800 mil17 800 mil	4	200 000	200k–230k	17 800

2018· 20 annonser

220k–430k kr · 12 643 mil

270 000

2017· 10 annonser

195k–260k kr · 15 169 mil

200 000

2016Ny generation· 5 annonser

190k–310k kr · 19 657 mil

250 000

2015Den här bilen

199k–280k kr · 16 302 mil · annonsen 174 900 kr

220 000

2014· 4 annonser

200k–230k kr · 17 800 mil

200 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 110 jämförbara annonser* (årsmodell 2014–2023, varav 59 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 21 200 mil mot typiskt 16 302 mil för årsmodellen → −12 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Model S 2015 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Tesla Model S 2015

~2 450kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 174 900 kr, 21 200 mil, årsmodell och motor.

80 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~13 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 174 900 kr ·

~1 950 kr

1 500 mil/år · 3,76 kr/mil ·

~470 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Tesla Model S. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2015, så den vanliga garantin på 8 år har gått ut. Då väger batteritestet tyngre. Bilen har gått 21 200 mil, alltså över det vanliga taket på 16 000 mil.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.