1 / 19

Volkswagen Passat

Passat Sportscombi GT 2.0 TDI DPF SCR 4Motion Värmare Skinn MM

201820 128 mil188 hkDieselFyrhjulsdriftRöd

149 900 krBra pris

3nd Cars, Tullinge56 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

19 000 kr (11 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2019

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

~14 % per år mot typiskt ~8 % för 8-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

12 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2018 jämförd mot 436 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

149 900 kr

Liknande på marknaden

~169 000 kr

149 900 kr

125150175200 tkr

Under snittSnitt 169 tkrÖver snitt

Ligger 19 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

56 dagar

3× normalt

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Priset är redan bra — den långa liggtiden kan ändå ge ett förhandlingsläge.

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Snittmil
2020159k–320k · 13 828 mil13 828 mil	73	220 000	159k–320k	13 828
2019Facelift120k–300k · 19 224 mil19 224 mil	46	199 000	120k–300k	19 224
2018Den här bilenannonsen: 149 900 kr119k–243k · 15 856 mil15 856 mil	104	180 000	119k–243k	15 856
201780k–239k · 17 336 mil17 336 mil	96	150 000	80k–239k	17 336
201680k–225k · 19 059 mil19 059 mil	74	140 000	80k–225k	19 059

2020· 73 annonser

159k–320k kr · 13 828 mil

220 000

2019Facelift· 46 annonser

120k–300k kr · 19 224 mil

199 000

2018Den här bilen

119k–243k kr · 15 856 mil · annonsen 149 900 kr

180 000

2017· 96 annonser

80k–239k kr · 17 336 mil

150 000

2016· 74 annonser

80k–225k kr · 19 059 mil

140 000

Så räknar vi

Baserat på 436 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2021, varav 276 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 20 128 mil mot typiskt 15 050 mil för årsmodellen → −11 000 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Passat 2.0 TDI 2018

~3 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 149 900 kr, 20 100 mil, årsmodell och motor.

45 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~14 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 149 900 kr ·

~1 750 kr

Diesel

1 500 mil/år · 15,20 kr/mil ·

~1 900 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

2 354 kr/år · ur annonsen ·

200 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 188 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

6 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens tryckstång kan vara defekt, främre bromsskivor för klena, nackstöden kan lossna vid krock, bakre hjullagerhus kan spricka, airbag eller bältessträckare kan utebli, taklucksramens list kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna