1 / 3

BMW X1

M-Sport

20245 159 milElFyrhjulsdriftGrön

459 000 kr

Brandt Bil - Falun, Falun137 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW X1 2023–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 25 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Till salu i 137 dagar, modellen säljs normalt på ~29 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För BMW X1 (2023–idag), ur 25 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Tillhör den senaste generationen (U11) som kom 2023

Nya generationen

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Handlare

12 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW X1 2024 jämförd mot 978 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2024-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Tid till salu

137 dagar

5× normalt

X1 säljs normalt på ~29 dgr (spann 12–65)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

X1 – årsmodellerna kring 2024

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026395k–650k · 1 000 mil1 000 mil	171	490 000	395k–650k	1 000
2025379k–600k · 1 200 mil1 200 mil	96	489 000	379k–600k	1 200
2024Den här bilenannonsen: 459 000 kr310k–529k · 5 178 mil5 178 mil	76	440 000	310k–529k	5 178
2023Ny generation285k–480k · 6 792 mil6 792 mil	126	390 000	285k–480k	6 792
2022200k–399k · 7 558 mil7 558 mil	73	299 000	200k–399k	7 558

2026· 171 annonser

395k–650k kr · 1 000 mil

490 000

2025· 96 annonser

379k–600k kr · 1 200 mil

489 000

2024Den här bilen

310k–529k kr · 5 178 mil · annonsen 459 000 kr

440 000

2023Ny generation· 126 annonser

285k–480k kr · 6 792 mil

390 000

2022· 73 annonser

200k–399k kr · 7 558 mil

299 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 978 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2027, varav 578 nyligen sålda).

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad X1 2024 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW X1 2024

~3 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 459 000 kr, 5 200 mil, årsmodell och motor.

99 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 459 000 kr ·

~3 000 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW X1, automat, årsmodell 2024

Kända svagheter

Pekskärmen kan frysa
Nästan alla reglage sköts via pekskärmen, och infotainmentsystemet kan ibland frysa.
Gör så: gå igenom skärm och elfunktioner och fråga efter senaste programvaran
What Car?, Auto Express · 2 källor
Förarassistansen kan krångla på elbilen
På elbilen iX1 kan förarassistanssystemen krångla, särskilt den adaptiva farthållaren och backkameran.
Gör så: prova adaptiva farthållaren och backkameran
Auto Express · 1 källa

7 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsenheten kan tappa servon, bromsservons motoraxel kan gå av, laddbatteriets cellmoduler, baksätets bälten kan sitta fastklämda, vänster framsäte kan svika, b-stolpen kan ha fel material, elbilens framdrivaxel kan lossna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för U11 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.

Och för en elbil

Batteriet, laddningen och däcken – det som gäller alla elbilar.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur. Den här bilen har ett batteri på 64 kWh enligt annonsen.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2024. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2032. Bilen har gått 5 159 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Annonsens räckvidd, 417 km, är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.