1 / 15

BMW 5-serien

520d Ränta 2.99%, xDrive Sedan Luxury Line

201814 036 milDieselFyrhjulsdriftDragkrok

229 900 kr

JABS Sweden, GustavsbergNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2017–2023

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 35 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För BMW 5-serien (2017–2023), ur 35 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2018 jämförd mot 1 867 liknande annonser

Den här bilen

229 900 kr

Liknande på marknaden

~251 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020Facelift179k–850k · 11 826 mil11 826 mil	132	297 000	179k–850k	11 826
2019170k–800k · 12 512 mil12 512 mil	160	270 000	170k–800k	12 512
2018Den här bilenannonsen: 229 900 kr150k–880k · 14 240 mil14 240 mil	202	250 000	150k–880k	14 240
2017Ny generation115k–649k · 15 700 mil15 700 mil	111	200 000	115k–649k	15 700
2016100k–999k · 16 293 mil16 293 mil	93	166 000	100k–999k	16 293

2020Facelift· 132 annonser

179k–850k kr · 11 826 mil

297 000

2019· 160 annonser

170k–800k kr · 12 512 mil

270 000

2018Den här bilen

150k–880k kr · 14 240 mil · annonsen 229 900 kr

250 000

2017Ny generation· 111 annonser

115k–649k kr · 15 700 mil

200 000

2016· 93 annonser

100k–999k kr · 16 293 mil

166 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 867 jämförbara annonser* (årsmodell 2006–2027, varav 947 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien 520d 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien 520d 2018

~4 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 229 900 kr, 14 000 mil, årsmodell och motor.

64 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~15 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 229 900 kr ·

~2 900 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,36 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 420 kr

Fordonsskatt

~2 610 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

220 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien 520d, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

EGR-kylaren kan läcka – brandrisk
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol, med risk för smält insugsrör och brand. BMW införde en ny kylare först 2022. Ett byte utanför kampanjen kostar typiskt 7 900–14 500 kr.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller endoskopkontrollerats
Vår motorresearch · 4 källor
Elektroniken krånglar oftare än motorerna
Vanligaste krånglet är elektroniken: infotainment, givare som felar, varningslampor som inte släcks, digital instrumentering, däcktrycksgivare och parkerings- och filhållningsassistenter som beter sig fel.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner under provturen
What Car?, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Oftare anmärkningar vid tysk besiktning
I TÜV-rapporten får bilen oftare allvarliga anmärkningar än jämnåriga bilar. De äldsta årgångarna anmärks för fjädrarna, de yngsta för oljeläckage.
Gör så: kontrollera fjädrarna och leta efter oljefukt under bilen
firmenauto (TÜV-Report) · 1 källa

13 av generationens 19 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: vevaxelgivaren kan ge nödläge, EGR-kylaren byts, EGR-kylaren kontrolleras med endoskop, fel programvara efter verkstadsbesök, EGR-kylaren byts i ny omgång, EGR-läckor: motorstyrningen uppdateras, startmotorn kan bli kvar inkopplad, balansaxeln kan lossna, krockgardinerna kan fyllas dåligt, bromspedalens kulled kan släppa, framsätenas bälten kan låsa fel, styrväxeln kan vara felmonterad, vatten i startmotorn. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna