1 / 24

Mercedes-Benz E-Klass

E 220 220 T CDI BlueTEC 9G-Tronic 170hk Dragkrok Låga mil

20157 564 mil170 hkDieselVitDragkrok

199 900 krGenomsnittligt pris

RA Motor Knivsta, KnivstaNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2009–2015

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 14 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2009–2015), ur 14 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2016; den här är från generationen innan (S212 · W212, 2009–2015) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

7 564 mil mot typiskt 21 509 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2015 jämförd mot 66 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

199 900 kr

Liknande på marknaden

~197 000 kr

199 900 kr

175200225 tkr

Under snittSnitt 197 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

E-Klass CDI – årsmodellerna kring 2015

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2016Ny generation130k–240k · 18 759 mil18 759 mil	22	179 000	130k–240k	18 759
2015Den här bilenannonsen: 199 900 kr109k–200k · 21 509 mil21 509 mil	6	169 000	109k–200k	21 509
2014129k–200k · 16 771 mil16 771 mil	19	155 000	129k–200k	16 771
2013Facelift90k–150k · 17 488 mil17 488 mil	4	90 000	90k–150k	17 488
201299k–150k · 20 145 mil20 145 mil	6	130 000	99k–150k	20 145

2016Ny generation· 22 annonser

130k–240k kr · 18 759 mil

179 000

2015Den här bilen

109k–200k kr · 21 509 mil · annonsen 199 900 kr

169 000

2014· 19 annonser

129k–200k kr · 16 771 mil

155 000

2013Facelift· 4 annonser

90k–150k kr · 17 488 mil

90 000

2012· 6 annonser

99k–150k kr · 20 145 mil

130 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 66 jämförbara annonser* (årsmodell 2011–2016, varav 39 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 7 564 mil mot typiskt 21 509 mil för årsmodellen → +28 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass CDI 2015 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass CDI 2015

~2 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 199 900 kr, 7 600 mil, årsmodell och motor.

35 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 199 900 kr ·

~1 000 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,20 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 650 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~570 kr

Fordonsskatt

~2 470 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

210 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass CDI, 170 hk, automat, årsmodell 2015

Kända svagheter

Bakaxelbalken rostar inifrån
Bakaxelbalken rostar inifrån och ut: när rosten syns är balken ofta redan genomrostad. Enligt TÜV-statistiken rusar anmärkningarna på hjulupphängningen efter sex år.
Gör så: låt en verkstad granska bakaxelbalken på lyft och fråga om den är bytt
Gebrauchtwagenberater.de, AUTO BILD · 3 källor
Kamkedjan kan längas i förtid
Känt på dieselfyran: kamkedjan kan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor
Kylvätska läcker från pump eller stuts
Känt på dieselfyran: vattenpumpen kan läcka, framför allt på motorer byggda mars–juli 2009 som Mercedes bytte kostnadsfritt, men även senare vid högre körsträckor. Stutsen på topplocket kan också läcka kylvätska.
Vår motorresearch · 3 källor
Hjullagren får ofta anmärkning
I brittiska besiktningar får hjullagren på E-Klass registrerad 2009–2015 anmärkning 3,2 gånger oftare än snittet för bilar i samma ålder.
Gör så: lyssna efter brummande eller malande ljud som ändras med farten
BilKoll · 1 källa

6 av generationens 8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bränsleledningar kan spricka, kedjespännarens tätning kan släppa, styrväxelns skruvar kan rosta av, förarkrockkudden kan utlösas utan orsak, huvens tätning kan börja brinna, aktiva motorhuven kan sakna returmekanism. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna