1 / 30

Volvo XC90

Recharge T8 AWD

20226 493 milLaddhybridGråDragkrok

549 800 kr

Bilia Outlet Västerås, Västerås141 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

25 100 kr lägre sedan start · senast för 2 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 141 dagar, modellen säljs normalt på ~24 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

6 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

6 493 mil mot typiskt 9 528 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2022 jämförd mot 1 225 liknande annonser

Den här bilen

549 800 kr

Liknande på marknaden

~546 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−25 100 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

141 dagar

6× normalt

XC90 säljs normalt på ~24 dgr (spann 9–56)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 2 gånger.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 11 juni

DatumÄndringNytt prisLåg i

15 okt.↓ Sänkt 10 100 kr549 800 kr16 dgr

18 sep.↓ Sänkt 15 000 kr559 900 kr27 dgr

11 juniPublicerad574 900 kr99 dgr

Så ser marknaden ut

XC90 – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Facelift527k–730k · 6 997 mil6 997 mil	100	660 000	527k–730k	6 997
2023440k–720k · 8 505 mil8 505 mil	127	610 000	440k–720k	8 505
2022Den här bilenannonsen: 549 800 kr399k–649k · 9 528 mil9 528 mil	93	520 000	399k–649k	9 528
2021389k–590k · 11 215 mil11 215 mil	90	488 000	389k–590k	11 215
2020360k–549k · 13 050 mil13 050 mil	101	456 000	360k–549k	13 050

2024Facelift· 100 annonser

527k–730k kr · 6 997 mil

660 000

2023· 127 annonser

440k–720k kr · 8 505 mil

610 000

2022Den här bilen

399k–649k kr · 9 528 mil · annonsen 549 800 kr

520 000

2021· 90 annonser

389k–590k kr · 11 215 mil

488 000

2020· 101 annonser

360k–549k kr · 13 050 mil

456 000

Så räknar vi

Baserat på 1 225 jämförbara annonser* (årsmodell 2004–2027, varav 654 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 6 493 mil mot typiskt 9 528 mil för årsmodellen → +25 800 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 T8 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 T8 2022

5 150–6 100kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 549 800 kr, 6 500 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

75 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 549 800 kr ·

~4 250 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 7,1–14,6 kr/mil ·

890–1 820 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90 T8, automat, årsmodell 2022

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor
Kompressorns tätningar kan gå sönder
Kompressorns tätningar på T8 kan gå sönder så att effekten faller.
Gör så: provkör med full gas och känn att effekten finns kvar
Vår motorresearch · 1 källa

6 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bältesinfästningen i andra raden, högvoltsbatteriet kan överhettas, bromsen kan utebli efter B-läge, bensinmotorn kan vägra starta, styrningen kan låsa sig, stolarnas skruvförband kan ha fel moment. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 6 493 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.