1 / 24

Volkswagen Passat

Passat Alltrack 2.0 TDI DPF SCR 4Motion Alltrack B-Kam/Drag/Web/

202213 308 mil200 hkDieselFyrhjulsdriftVitDragkrok

239 900 krBra pris

Automobil Norra AB, Bålsta7 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat 2014–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 46 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

33 000 kr (12 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen Passat (2014–2023), ur 46 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2024; den här är från generationen innan (B8, 2014–2023) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Bilen har passerat tre år, så fordonsskatten är på normalnivå

Slipper malus

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2022 jämförd mot 197 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

239 900 kr

Liknande på marknaden

~273 000 kr

239 900 kr

200225250275300325 tkr

Under snittSnitt 273 tkrÖver snitt

Ligger 33 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

7 dagar

snabbrörlig

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Ny generation240k–380k · 8 952 mil8 952 mil	22	330 000	240k–380k	8 952
2023200k–370k · 9 350 mil9 350 mil	49	294 000	200k–370k	9 350
2022Den här bilenannonsen: 239 900 kr170k–340k · 12 034 mil12 034 mil	64	279 000	170k–340k	12 034
2021169k–340k · 12 600 mil12 600 mil	61	230 000	169k–340k	12 600

2024Ny generation· 22 annonser

240k–380k kr · 8 952 mil

330 000

2023· 49 annonser

200k–370k kr · 9 350 mil

294 000

2022Den här bilen

170k–340k kr · 12 034 mil · annonsen 239 900 kr

279 000

2021· 61 annonser

169k–340k kr · 12 600 mil

230 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 197 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2024, varav 110 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 308 mil mot typiskt 12 034 mil för årsmodellen → −5 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2022

~3 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 239 900 kr, 13 300 mil, årsmodell och motor.

49 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 239 900 kr ·

~1 900 kr

Diesel

1 500 mil/år · 15,60 kr/mil ·

~1 950 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~540 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 200 hk, automat, årsmodell 2022

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

2 av generationens 21 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromspedalens stång kan lossna, lös motorkåpa kan börja brinna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna