1 / 3

Mercedes-Benz E-Klass

E300 300 T de 4MATIC 9G-Tronic AMG

202114 690 milLaddhybridFyrhjulsdriftDragkrok

299 000 krGenomsnittligt pris

Landrins Bil Västervik, Västervik107 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 99 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

40 000 kr lägre sedan start · senast för 2 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 99 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2021 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

13 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2021 jämförd mot 84 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

299 000 kr

Liknande på marknaden

~310 000 kr

299 000 kr

250275300325350 tkr

Under snittSnitt 310 tkrÖver snitt

Prishistorik

−40 000 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

107 dagar

Hälften av de E-Klass E 300de av årsmodell 2021 som sålts den senaste månaden gick inom 73 dagar.

Priset över tid

Följd sedan 30 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

12 nov.↓ Sänkt 20 000 kr299 000 kr3 dagar

15 okt.↓ Sänkt 20 000 kr319 000 kr28 dagar

30 juliPublicerad339 000 kr77 dagar

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023300k–450k · 8 856 mil8 856 mil	19	390 000	300k–450k	8 856
2022245k–400k · 10 788 mil10 788 mil	9	370 000	245k–400k	10 788
2021Den här bilenFaceliftannonsen: 299 000 kr225k–400k · 11 086 mil11 086 mil	40	320 000	225k–400k	11 086
2020230k–335k · 12 719 mil12 719 mil	9	270 000	230k–335k	12 719
2019250k–380k · 10 602 mil10 602 mil	7	290 000	250k–380k	10 602

2023· 19 annonser

300k–450k kr · 8 856 mil

390 000

2022· 9 annonser

245k–400k kr · 10 788 mil

370 000

2021Den här bilenFacelift

225k–400k kr · 11 086 mil · annonsen 299 000 kr

320 000

2020· 9 annonser

230k–335k kr · 12 719 mil

270 000

2019· 7 annonser

250k–380k kr · 10 602 mil

290 000

Så räknar vi

Baserat på 84 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2023). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +6 %.

Prisjustering baserat på miltal 14 690 mil mot typiskt 11 086 mil för årsmodellen → −31 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre.

Ägandekostnad

Vad E-Klass 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass 2021

2 700–3 250kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 299 000 kr, 14 700 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

64 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 299 000 kr ·

~1 900 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 6,4–10,6 kr/mil · den här bilens motor ·

800–1 330 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Framvagnen får anmärkningar vid besiktning
I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.
Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt
firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor
Elektroniken krånglar oftast
Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.
Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet
What Car?, CarWiki.de · 3 källor
Kamkedjan kan slitas och gå avkan gälla
Känt på den fyrcylindriga dieseln: kamkedjan kan slitas och i värsta fall gå av, med motorhaveri. Främst motorer byggda till omkring 2018. Kedjan sitter mot växellådan, så ett byte är dyrt.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn
Vår motorresearch · 2 källor

"Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

13 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: växellådans kablage kan nötas sönder, 12-voltsbatteriet kan lossna vid krock, laddhybridens kablage kan nötas sönder, 48-voltsjorden kan sitta löst, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, AC-kompressorns jord kan lossna, baksätets ryggstöd kan släppa vid krock, växellådans kontakt kan börja brinna, sidokrockkuddarna kan lösa ut för sent, drivremmen kan gå sönder, bromsokens skruvar kan vara felaktiga, AMG: växellådans kontakt kan börja brinna, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för S213 · V213 · W213 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.