BMW 5-serien

xDrive Touring MHEV

20217 270 milDieselFyrhjulsdriftGråDragkrok

324 800 kr

Rejmes Mjölby, Mjölby23 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 5-serien 2017–2023

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 35 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

5 000 kr lägre sedan start · senast idag

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 5-serien (2017–2023), ur 35 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2021 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

7 270 mil mot typiskt 10 307 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 5-serien 2021 jämförd mot 1 948 liknande annonser

Den här bilen

324 800 kr

Liknande på marknaden

~368 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−5 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

23 dagar

snabbrörlig

Hälften av de BMW 5-serien som sålts det senaste halvåret gick inom 30 dagar.

Priset över tid

Följd sedan 23 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

14 nov.↓ Sänkt 5 000 kr324 800 kr0 dagar

23 okt.Publicerad329 800 kr23 dagar

Så ser marknaden ut

BMW 5-serien – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023230k–1080k · 8 854 mil8 854 mil	143	360 000	230k–1080k	8 854
2022235k–990k · 9 564 mil9 564 mil	116	340 000	235k–990k	9 564
2021Den här bilenFaceliftannonsen: 324 800 kr210k–1150k · 10 307 mil10 307 mil	153	339 000	210k–1150k	10 307
2020179k–850k · 11 827 mil11 827 mil	136	290 000	179k–850k	11 827
2019170k–800k · 12 651 mil12 651 mil	164	269 000	170k–800k	12 651

2023· 143 annonser

230k–1080k kr · 8 854 mil

360 000

2022· 116 annonser

235k–990k kr · 9 564 mil

340 000

2021Den här bilenFacelift

210k–1150k kr · 10 307 mil · annonsen 324 800 kr

339 000

2020· 136 annonser

179k–850k kr · 11 827 mil

290 000

2019· 164 annonser

170k–800k kr · 12 651 mil

269 000

Så räknar vi

Baserat på 1 948 jämförbara annonser* (årsmodell 2004–2027, varav 1 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för drivning fyrhjulsdrift: +1 %, kaross kombi: −1 %.

Prisjustering baserat på miltal 7 270 mil mot typiskt 10 307 mil för årsmodellen → +29 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,7 % lägre. Bilar sålda de senaste tre månaderna räknas med. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 5-serien MHEV 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 5-serien MHEV 2021

~4 300kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 324 800 kr, 7 300 mil, årsmodell och motor.

60 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 324 800 kr ·

~2 600 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,60 kr/mil ·

~1 700 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 5-serien MHEV, automat, årsmodell 2021

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än motorerna
Vanligaste krånglet är elektroniken: infotainment, givare som felar, varningslampor som inte släcks, digital instrumentering, däcktrycksgivare och parkerings- och filhållningsassistenter som beter sig fel.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner under provturen
What Car?, Gebrauchtwagenberater.de · 4 källor
Oftare anmärkningar vid tysk besiktning
I TÜV-rapporten får bilen oftare allvarliga anmärkningar än jämnåriga bilar. De äldsta årgångarna anmärks för fjädrarna, de yngsta för oljeläckage.
Gör så: kontrollera fjädrarna och leta efter oljefukt under bilen
firmenauto (TÜV-Report) · 1 källa
Touring: luftfjädring och bakrutetorkare
Touring har luftfjädring bak som standard, och bilen ska stå i nivå även efter att ha stått. Trasig bakrutetorkare och knarrande eller kärvande panoramatak har också rapporterats.
Gör så: kontrollera nivån efter parkering och prova bakrutetorkaren
AutoReview, Gebrauchtwagenberater.de · 2 källor
EGR-kylaren kan läcka – brandriskkan gälla
Dieselns EGR-kylare kan läcka glykol, med risk för smält insugsrör och brand. BMW införde en ny kylare först 2022. Ett byte utanför kampanjen kostar typiskt 7 900–14 500 kr.
Gör så: be om kvitto på att EGR-kylaren bytts eller endoskopkontrollerats
Vår motorresearch · 4 källor

"Kan gälla" är allvarliga fel vi inte kan knyta till bilen, eftersom motorn går inte att avgöra.

4 av generationens 19 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: mildhybridens kablar kan sitta löst, EGR-läckor: motorstyrningen uppdateras, startmotorns relä kan kortslutas, vatten i startmotorn. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för G30 · G31 · G38 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.