1 / 8

Peugeot 2008

2008 1.2 PureTech 110 EAT Euro 6

201811 400 mil110 hkBensinVit

119 000 krBra pris

Björklidens Bil&Sport AB, StaffanstorpNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Peugeot 2008 2013–2018

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Betyg för den här generationen · 6 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

16 000 kr (12 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~19 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Peugeot 2008 (2013–2018), ur 6 experttester — kan passa – kontrollera skicket noga

Bilbetyg 60/100 · Undersök noga

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2019; den här är från generationen innan (2008 I, 2013–2018) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Peugeot 2008 2018 jämförd mot 46 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

119 000 kr

Liknande på marknaden

~135 000 kr

119 000 kr

100125150 tkr

Under snittSnitt 135 tkrÖver snitt

Ligger 16 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Peugeot 2008 1.2 PureTech – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019Ny generation115k–155k · 6 723 mil6 723 mil	3	129 000	115k–155k	6 723
2018Den här bilenannonsen: 119 000 kr80k–165k · 8 661 mil8 661 mil	14	140 000	80k–165k	8 661
201785k–140k · 10 072 mil10 072 mil	16	120 000	85k–140k	10 072
2016Facelift73k–140k · 9 897 mil9 897 mil	12	100 000	73k–140k	9 897

2019Ny generation· 3 annonser

115k–155k kr · 6 723 mil

129 000

2018Den här bilen

80k–165k kr · 8 661 mil · annonsen 119 000 kr

140 000

2017· 16 annonser

85k–140k kr · 10 072 mil

120 000

2016Facelift· 12 annonser

73k–140k kr · 9 897 mil

100 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 46 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2019, varav 29 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 11 400 mil mot typiskt 8 661 mil för årsmodellen → −4 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Peugeot 2008 1.2 PureTech 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Peugeot 2008 1.2 PureTech 2018

~2 650kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 119 000 kr, 11 400 mil, årsmodell och motor.

57 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~15 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 119 000 kr ·

~1 500 kr

Bensin

1 500 mil/år · 8,56 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 070 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~360 kr

Fordonsskatt

~840 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

70 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Peugeot 2008 1.2 PureTech, 110 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

Kamremmen i oljan bryts ned
Kamremmen på 1,2-litersbensinen går i motoroljan och bryts ned av gammal eller utspädd olja, särskilt vid kort körning. Remrester kan sätta igen oljepumpens sil och på turbomotorerna bromsservons vakuumpump. Går remmen av havererar motorn.
Gör så: fråga efter uppmätt kamremsbredd och kontrollera oljestickan
Vår motorresearch, RAC · 7 källor
Turbomotorn kan dra mycket olja
PureTech 110 och 130 kan dra mycket olja. Byggd april 2014–juli 2018 sätter kolavlagringar igen kolvringarna och motorn byts, byggd senare byts oljeavskiljaren. Mer än 0,5 liter per 100 mil ger ny motor.
Gör så: fråga om oljeåtgången mellan byten och kontrollera oljestickan
Vår motorresearch · 2 källor
Pekskärmen kan frysa
Pekskärmen och infotainmentsystemet (SMEG) kan frysa eller sluta fungera helt. Många fel rättades med programuppdateringar, men en del ägare har fått byta hela enheten, vilket är dyrt.
Gör så: testa pekskärmen och telefonkopplingen
RAC, Gebrauchtwagenberater · 3 källor
Motorlampa, ryck och effektförlust
Tänd motorlampa på PureTech 110 och 130 kan komma av avlagringar som ger självantändning och ryck, ett poröst topplock eller en trasig högtryckspump som ger effektförlust. I svåra fall byts motorn.
Gör så: känn efter ryck och tänd motorlampa vid gaspådrag
Vår motorresearch · 3 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

4 av generationens 28 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: remmen kan strypa vakuumpumpens smörjning, verkstadsprogramvara kan ge höga utsläpp, kamremmens tänder kan slitas i förtid, remmen kan skada bromsservons pump. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem i olja – kräv kvitto

Kamremmen går i oljan. Peugeots västeuropeiska plan: 17 500 mil eller tio år, för bilar byggda från 3 april 2017 första gången 10 000 mil eller sex år. Sverige har egen plan.

Hela begagnatguiden för 2008 I — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.