1 / 14

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai 1.6 dCi XTRONIC-CVT N-Connecta 360° Räntekampanj 3,99%

201719 692 mil130 hkDieselVit

99 000 krBra pris

Upplands Bilforum, Uppsala3 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Qashqai 2013–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 17 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

17 000 kr (15 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in för 3 dgr sedan; hälften av de Qashqai som sålts det senaste halvåret gick inom 19 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

19 692 mil mot typiskt 14 020 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Qashqai 2017 jämförd mot 75 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

99 000 kr

Liknande på marknaden

~116 000 kr

99 000 kr

75100125150 tkr

Under snittSnitt 116 tkrÖver snitt

Ligger 17 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

3 dagar

snabbrörlig

Hälften av de Qashqai som sålts det senaste halvåret gick inom 19 dagar.

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Så ser marknaden ut

Qashqai 1.6 dCi – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018130k–184k · 12 942 mil12 942 mil	8	159 000	130k–184k	12 942
2017Den här bilenFaceliftannonsen: 99 000 kr110k–180k · 14 020 mil14 020 mil	18	135 000	110k–180k	14 020
201695k–167k · 12 525 mil12 525 mil	10	125 000	95k–167k	12 525
201565k–140k · 16 920 mil16 920 mil	16	110 000	65k–140k	16 920
201470k–120k · 16 568 mil16 568 mil	10	110 000	70k–120k	16 568

2018· 8 annonser

130k–184k kr · 12 942 mil

159 000

2017Den här bilenFacelift

110k–180k kr · 14 020 mil · annonsen 99 000 kr

135 000

2016· 10 annonser

95k–167k kr · 12 525 mil

125 000

2015· 16 annonser

65k–140k kr · 16 920 mil

110 000

2014· 10 annonser

70k–120k kr · 16 568 mil

110 000

Så räknar vi

Baserat på 75 jämförbara annonser* (årsmodell 2012–2018, varav 1 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för utrustningsnivå N-Connecta: −1 %, växellåda automat: +2 %, drivning tvåhjulsdrift: −1 %.

Prisjustering baserat på miltal 19 692 mil mot typiskt 14 020 mil för årsmodellen → −20 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Bilar sålda de senaste tre månaderna räknas med. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Qashqai 1.6 dCi 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Qashqai 1.6 dCi 2017

~2 350kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 99 000 kr, 19 700 mil, årsmodell och motor.

36 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 99 000 kr ·

~850 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,96 kr/mil ·

~1 370 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~400 kr

Fordonsskatt

~1 700 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

140 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Nissan Qashqai 1.6 dCi, 130 hk, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

Xtronic-lådan är drivlinans svaga punkt
Malande ljud och varvtalspendling är tidiga tecken på slitage i CVT-lådan (Xtronic), och reparationen är dyr. Oljan bör bytas var 5 000–6 000 mil; mörk, tjock eller metallisk olja är ett skäl att avstå.
Gör så: kontrollera oljan på stickan och lyssna efter malande ljud
Gebrauchtwagenberater, Parkers · 4 källor
Startbatteriet är vanligaste haveriet
Startbatteriet är bilens vanligaste haveriorsak enligt ADAC, alla årgångar. Ett svagt batteri kan få start-stoppsystemet att krångla och nyckeln att inte kännas igen.
Gör så: fråga om batteriet är bytt
ADAC, RAC · 4 källor
Partikelfilter, svänghjul och turbo
Höga mil eller mycket kortkörning slår mot partikelfilter, tvåmassesvänghjul, turbo, EGR-ventil och insprutare. På 1.5 och 1.6 dCi rapporterar ägare ofta turbohaverier: ojämn gång, inga varv över 2 000 och blå eller svart rök.
Gör så: lyssna efter svänghjulsskrammel på tomgång och se att partikelfilterlampan är släckt
Gebrauchtwagenberater, Autocar · 4 källor
Glappa leder och slitna bromsskivor
Vid besiktning underkänns bilen ofta på glappa kul- och styrleder, och bromsskivorna slits snabbt trots måttliga körsträckor.
Gör så: titta under bilen och kontrollera bromsskivorna
AUTO BILD, ADAC · 2 källor

4 av generationens 9 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsslangen bak kan nötas sönder, nödbromsen kan bromsa i onödan, ingen varning för trasig blinkerslampa, blinkern i backspegeln kan slockna. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna