Nissan Leaf

Nissan Leaf 40 kWh (V-hjul, 360 Kamera, NAV)

20222 950 milElVit

189 900 kr

Bilgruppen i Norr Örnsköldsvik, Örnsköldsvik3 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Leaf 2017–2024

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in för 3 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~20 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Nissan Leaf (2017–2024), ur 22 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

2 950 mil mot typiskt 5 312 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Värdeminskning

Tappar ~4 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Leaf 2022 jämförd mot 580 liknande annonser

Den här bilen

189 900 kr

Liknande på marknaden

~186 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

3 dagar

snabbrörlig

Leaf säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–45)

Så ser marknaden ut

Leaf – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024190k–239k · 4 263 mil4 263 mil	11	199 000	190k–239k	4 263
2023158k–270k · 3 897 mil3 897 mil	178	199 000	158k–270k	3 897
2022Den här bilenannonsen: 189 900 kr135k–239k · 5 312 mil5 312 mil	211	179 000	135k–239k	5 312
2021135k–230k · 6 582 mil6 582 mil	83	180 000	135k–230k	6 582
2020100k–220k · 7 364 mil7 364 mil	32	160 000	100k–220k	7 364

2024· 11 annonser

190k–239k kr · 4 263 mil

199 000

2023· 178 annonser

158k–270k kr · 3 897 mil

199 000

2022Den här bilen

135k–239k kr · 5 312 mil · annonsen 189 900 kr

179 000

2021· 83 annonser

135k–230k kr · 6 582 mil

180 000

2020· 32 annonser

100k–220k kr · 7 364 mil

160 000

Så räknar vi

Baserat på 580 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2026, varav 422 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 2 950 mil mot typiskt 5 312 mil för årsmodellen → +6 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Leaf 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Leaf 2022

~1 250kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 189 900 kr, 3 000 mil, årsmodell och motor.

52 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~4 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 189 900 kr ·

~650 kr

1 500 mil/år · 4,56 kr/mil ·

~570 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Nissan Leaf. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2030. Bilen har gått 2 950 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.