Skoda Octavia

Kombi 2.0 TDI Elegance 150hk

201416 500 mil149 hkDieselblue

89 900 kr

Trelleborg Bilcenter AB, Trelleborg20 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Octavia 2013–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 28 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr lägre sedan start · senast idag

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Skoda Octavia (2013–2018), ur 28 experttester

Bilbetyg 79/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~10 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Octavia 2014 jämförd mot 102 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

20 dagar

Octavia säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–42)

Priset över tid

Följd sedan 17 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

6 nov.↓ Sänkt 10 000 kr89 900 kr0 dgr

17 okt.Publicerad99 900 kr20 dgr

Så ser marknaden ut

Octavia 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018120k–199k · 16 034 mil16 034 mil	17	150 000	120k–199k	16 034
201699k–175k · 14 283 mil14 283 mil	11	149 000	99k–175k	14 283
2015119k–130k · 19 166 mil19 166 mil	4	129 000	119k–130k	19 166
2014Den här bilenannonsen: 89 900 kr	för få	–	–	–

2018· 17 annonser

120k–199k kr · 16 034 mil

150 000

2016· 11 annonser

99k–175k kr · 14 283 mil

149 000

2015· 4 annonser

119k–130k kr · 19 166 mil

129 000

2014Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 89 900 kr

–

Så räknar vi

Baserat på 102 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2023, varav 44 nyligen sålda).

Bara 2 annonser för årsmodell 2014 – för få för ett eget pris. Priset bygger på 2015 års bilar och är mer osäkert.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Octavia 2.0 TDI 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Skoda Octavia 2.0 TDI 2014

~2 000kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 89 900 kr, 16 500 mil, årsmodell och motor.

23 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 89 900 kr ·

~450 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,40 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 300 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~440 kr

Fordonsskatt

~2 930 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

240 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Octavia 2.0 TDI, 149 hk, automat, årsmodell 2014

Kända svagheter

Kylvätskepumpen kan ge överhettning
Kylvätskepumpen eller dess reglerslid kan gå sönder och få motorn att överhetta, redan vid låga körsträckor. Gäller 1.6 och 2.0 TDI tillverkade till och med september 2014. Fastnar sliden kan topplockspackningen gå.
Gör så: fråga om kylvätskepumpen eller dess reglerslid har bytts
Vår motorresearch · 2 källor
EGR och partikelfilter kan krångla
EGR-kylaren kan spricka och läcka, och EGR-ventilen och kylaren kan sota igen så att motorn tappar kraft och motorlampan tänds. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts; långa sträckor är bättre
Vår motorresearch · 2 källor
Brutna fjädrar
Brutna fjädrar är den vanligaste anmärkningen vid tysk besiktning, ofta på bilar som gått långt, och hjulupphängningen kan bli sliten med åldern.
Gör så: tryck ner varje hörn och lyssna efter dunk över gupp
ADAC, auto motor und sport · 2 källor
Oljeläckage under motorn
Oljeläckage är enligt AUTO BILD:s genomgång av TÜV-statistiken framför allt ett problem på tredje generationen.
Gör så: titta under motorn och växellådan efter oljefukt
AUTO BILD · 1 källa

4 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: takata-krockkudden kan brista, takata-krockkudden kan blåsa upp okontrollerat, takata-krockkuddens drivladdning kan brytas ned, passagerarkrockkudden kan ha felaktig svets. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna