1 / 14

BMW 3-serien

318 D Sedan, 143hk,Luxury Line, 2014 Svensksåld / 5.45 %

201410 000 mil143 hkDieselVit

134 800 krBra pris

Svanlund Bil, Lerum2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 3-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 30 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

11 000 kr (8 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För BMW 3-serien (2011–2018), ur 30 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2015

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

8 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 3-serien 2014 jämförd mot 23 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

134 800 kr

Liknande på marknaden

~146 000 kr

134 800 kr

100125150175 tkr

Under snittSnitt 146 tkrÖver snitt

Ligger 11 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

BMW 3-serien säljs normalt på ~23 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

BMW 3-serien – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2015Facelift85k–184k · 17 293 mil17 293 mil	10	138 000	85k–184k	17 293
2014Den här bilenannonsen: 134 800 kr	för få	–	–	–
201395k–145k · 18 333 mil18 333 mil	6	130 000	95k–145k	18 333

2015Facelift· 10 annonser

85k–184k kr · 17 293 mil

138 000

2014Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 134 800 kr

–

2013· 6 annonser

95k–145k kr · 18 333 mil

130 000

Så räknar vi

Baserat på 23 jämförbara annonser* (årsmodell 2013–2015, varav 11 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Bara 2 annonser för årsmodell 2014 – för få för ett eget pris. Priset ligger mellan 2013 och 2015 års.

Prisjustering baserat på miltal 10 000 mil mot typiskt 17 813 mil för årsmodellen → +12 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 3-serien 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 3-serien 2014

~2 600kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 134 800 kr, 10 000 mil, årsmodell och motor.

46 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~11 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 134 800 kr ·

~1 200 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,28 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 410 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~500 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 3-serien, 143 hk, manuell låda, årsmodell 2014

Kända svagheter

Bakre kamkedjan kan gå av
Den bakre kamkedjan kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr. Gäller fyrcylindriga dieslar före faceliften 2015.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud baktill i motorn vid kallstart
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Gäller dieslarna, och felet omfattas av återkallelser.
Gör så: låt BMW kontrollera chassinumret mot alla EGR-återkallelser
Vår motorresearch · 3 källor

8 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bränslepumpen kan sluta fungera, EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylarmodulen byts på berörda dieslar, ny programvara mot oupptäckta EGR-läckor, importbil kan ha obehandlad Takata-återkallelse, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, förarkrockkudden kan utlösas för kraftigt, fukt i startmotorns relä. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjan sitter baktill i motorn

Kamkedjan sitter baktill mot växellådan. Tillverkaren anger inget intervall, men BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 1 000–1 500 mil skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F30 · F31 · F34 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.