1 / 14

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion Alltrack GT Kamera 3,99%

20246 930 mil200 hkDieselFyrhjulsdriftSvartDragkrok

368 900 kr

Bilkompaniet Luleå, Luleå69 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen Passat

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för modellen · 114 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

20 595 kr lägre sedan start · senast för 7 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

Körsträcka

6 930 mil mot typiskt 10 062 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Värdeminskning

Bilen har passerat tre år, så fordonsskatten är på normalnivå (3 638 kr per år)

Slipper malus

Ägandekostnad ›

~12 % per år mot typiskt ~9 % för 2-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen Passat 2024 jämförd mot 213 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2024-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Prishistorik

−20 595 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

69 dagar

3× normalt

Passat säljs normalt på ~21 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 28 aug.

DatumÄndringNytt prisLåg i

30 okt.↓ Sänkt 20 595 kr368 900 kr7 dgr

28 aug.Publicerad389 495 kr63 dgr

Så ser marknaden ut

Passat 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2024

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Den här bilenNy generationannonsen: 368 900 kr240k–380k · 10 062 mil10 062 mil	22	312 000	240k–380k	10 062
2023169k–370k · 9 583 mil9 583 mil	50	289 000	169k–370k	9 583
2022170k–350k · 12 283 mil12 283 mil	72	274 000	170k–350k	12 283
2021169k–340k · 12 662 mil12 662 mil	68	230 000	169k–340k	12 662

2024Den här bilenNy generation

240k–380k kr · 10 062 mil · annonsen 368 900 kr

312 000

2023· 50 annonser

169k–370k kr · 9 583 mil

289 000

2022· 72 annonser

170k–350k kr · 12 283 mil

274 000

2021· 68 annonser

169k–340k kr · 12 662 mil

230 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 213 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2024, varav 119 nyligen sålda).

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Passat 2.0 TDI 2024 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen Passat 2.0 TDI 2024

~5 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 368 900 kr, 6 900 mil, årsmodell och motor.

65 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 368 900 kr ·

~3 550 kr

Diesel

1 500 mil/år · 12,56 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 570 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~540 kr

Fordonsskatt

3 638 kr/år · ur annonsen ·

300 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volkswagen Passat 2.0 TDI, 200 hk, automat, årsmodell 2024

Kända svagheter

Elektroniken krånglar oftare än mekaniken
Gäller alla B8: givare som felar, varningslampor utan orsak, assistanssystem som strular, backkamera och infotainment som faller ur. Ägare nämner även en parkeringsbroms som inte alltid släpper.
Gör så: läs av felminnet och prova alla funktioner på provturen
Gebrauchtwagenberater.de, What Car? · 4 källor
Brutna fjädrar och slitna bromsskivor
Gäller alla motorer: fjädrar och bromsskivor är de svaga punkterna i den tyska besiktningen (TÜV). Brutna fjädrar förekommer redan på ganska unga bilar, och många är före detta tjänstebilar med höga mil.
Gör så: kontrollera fjädrar, hjulupphängning och bromsskivor
AUTO BILD, firmenauto · 3 källor
Läckor i kylsystemet och EGR-kylaren
Gäller dieslarna: EGR-kylaren kan spricka och sota igen, och kylsystemet läcker gärna vid termostathuset och laddluftkylaren i insugsröret, ibland in i cylindrarna utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och leta efter oljig emulsion vid cylinder 4
Vår motorresearch · 2 källor
AdBlue och partikelfilter tål inte kortkörning
Gäller dieslarna med SCR-katalysator: AdBlue kan kristallisera på doseringsventilen och NOx-givarna gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts och om partikelfilter eller AdBlue krånglat
Vår motorresearch · 2 källor