1 / 30

Audi e-tron

55 Q S-Line Pano B&O Värmepump Drag 360° HUD

201914 737 mil408 hkElFyrhjulsdriftSvartDragkrok

299 700 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Länna, Skogås28 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi e-tron 2018–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

100 kr lägre sedan start · senast för 5 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Audi e-tron (2018–2022), ur 23 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi e-tron 2019 jämförd mot 135 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

299 700 kr

Liknande på marknaden

~287 000 kr

299 700 kr

250275300325350 tkr

Under snittSnitt 287 tkrÖver snitt

Prishistorik

−100 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

28 dagar

e-tron säljs normalt på ~24 dgr (spann 8–53)

Priset över tid

Följd sedan 7 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

29 okt.↓ Sänkt 100 kr299 700 kr6 dgr

7 okt.Publicerad299 800 kr23 dgr

Så ser marknaden ut

e-tron 55 – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023299k–480k · 5 487 mil5 487 mil	12	390 000	299k–480k	5 487
2022235k–469k · 9 207 mil9 207 mil	46	390 000	235k–469k	9 207
2021260k–430k · 8 566 mil8 566 mil	48	340 000	260k–430k	8 566
2020230k–359k · 12 019 mil12 019 mil	15	310 000	230k–359k	12 019
2019Den här bilenannonsen: 299 700 kr255k–320k · 13 801 mil13 801 mil	14	290 000	255k–320k	13 801

2023· 12 annonser

299k–480k kr · 5 487 mil

390 000

2022· 46 annonser

235k–469k kr · 9 207 mil

390 000

2021· 48 annonser

260k–430k kr · 8 566 mil

340 000

2020· 15 annonser

230k–359k kr · 12 019 mil

310 000

2019Den här bilen

255k–320k kr · 13 801 mil · annonsen 299 700 kr

290 000

Så räknar vi

Baserat på 135 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2023, varav 92 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 14 737 mil mot typiskt 13 801 mil för årsmodellen → −3 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad e-tron 55 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi e-tron 55 2019

~2 950kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 299 700 kr, 14 700 mil, årsmodell och motor.

77 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 299 700 kr ·

~2 250 kr

1 500 mil/år · 5,28 kr/mil · den här bilens motor ·

~660 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Audi e-tron. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2019. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2027. Bilen har gått 14 737 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.