1 / 22

Skoda Octavia

Octavia Kombi 1.6 TDI 4×4 Ambition, Plus Euro 5 D-Värmare Svensksåld-14

201423 000 milDieselVitDragkrok

64 900 kr

Södertälje City Bilcenter, Södertälje3 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Skoda Octavia 2013–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 28 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in för 3 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~17 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Skoda Octavia (2013–2018), ur 28 experttester

Bilbetyg 79/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

4 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

23 000 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Skoda Octavia 2014 jämförd mot 1 065 liknande annonser

Den här bilen

64 900 kr

Liknande på marknaden

~83 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

3 dagar

snabbrörlig

Octavia säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–42)

Så ser marknaden ut

Octavia – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201640k–185k · 16 086 mil16 086 mil	74	125 000	40k–185k	16 086
201579k–210k · 16 475 mil16 475 mil	50	124 000	79k–210k	16 475
2014Den här bilenannonsen: 64 900 kr30k–170k · 16 768 mil16 768 mil	31	90 000	30k–170k	16 768
2013Ny generation59k–170k · 16 046 mil16 046 mil	17	90 000	59k–170k	16 046
201225k–70k · 23 228 mil23 228 mil	6	55 000	25k–70k	23 228

2016· 74 annonser

40k–185k kr · 16 086 mil

125 000

2015· 50 annonser

79k–210k kr · 16 475 mil

124 000

2014Den här bilen

30k–170k kr · 16 768 mil · annonsen 64 900 kr

90 000

2013Ny generation· 17 annonser

59k–170k kr · 16 046 mil

90 000

2012· 6 annonser

25k–70k kr · 23 228 mil

55 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 065 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2026, varav 644 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 23 000 mil mot typiskt 16 768 mil för årsmodellen → −6 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Octavia 1.6 TDI 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Skoda Octavia 1.6 TDI 2014

~1 750kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 64 900 kr, 23 000 mil, årsmodell och motor.

20 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 64 900 kr ·

~350 kr

Diesel

1 500 mil/år · 10,40 kr/mil ·

~1 300 kr

Fordonsskatt

~1 310 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

110 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Skoda Octavia 1.6 TDI, manuell låda, årsmodell 2014

Kända svagheter

Kylvätskepumpen kan ge överhettning
Kylvätskepumpen eller dess reglerslid kan gå sönder och få motorn att överhetta, redan vid låga körsträckor. Gäller 1.6 och 2.0 TDI tillverkade till och med september 2014. Fastnar sliden kan topplockspackningen gå.
Gör så: fråga om kylvätskepumpen eller dess reglerslid har bytts
Vår motorresearch · 2 källor
EGR och partikelfilter kan krångla
EGR-kylaren kan spricka och läcka, och EGR-ventilen och kylaren kan sota igen så att motorn tappar kraft och motorlampan tänds. Partikelfiltret sätts igen vid enbart kortkörning.
Gör så: fråga hur bilen körts; långa sträckor är bättre
Vår motorresearch · 2 källor
Brutna fjädrar
Brutna fjädrar är den vanligaste anmärkningen vid tysk besiktning, ofta på bilar som gått långt, och hjulupphängningen kan bli sliten med åldern.
Gör så: tryck ner varje hörn och lyssna efter dunk över gupp
ADAC, auto motor und sport · 2 källor
Oljeläckage under motorn
Oljeläckage är enligt AUTO BILD:s genomgång av TÜV-statistiken framför allt ett problem på tredje generationen.
Gör så: titta under motorn och växellådan efter oljefukt
AUTO BILD · 1 källa

4 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: takata-krockkudden kan brista, takata-krockkudden kan blåsa upp okontrollerat, takata-krockkuddens drivladdning kan brytas ned, passagerarkrockkudden kan ha felaktig svets. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna