Toyota RAV4

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid

20224 810 milLaddhybridFyrhjulsdriftGråDragkrok

379 900 krBra pris

Toyota Center Göteborg - Mölndal, Göteborg3 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Toyota RAV4 2018–2025

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 43 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

45 000 kr (11 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Toyota RAV4 (2018–2025), ur 43 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2021 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

4 810 mil mot typiskt 9 600 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Toyota RAV4 2022 jämförd mot 278 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

379 900 kr

Liknande på marknaden

~425 000 kr

379 900 kr

325350375400425450475 tkr

Under snittSnitt 425 tkrÖver snitt

Ligger 45 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

3 dagar

snabbrörlig

RAV4 säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–38)

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

RAV4 – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024470k–545k · 4 909 mil4 909 mil	23	499 000	470k–545k	4 909
2023320k–538k · 6 600 mil6 600 mil	95	435 000	320k–538k	6 600
2022Den här bilenannonsen: 379 900 kr275k–459k · 9 600 mil9 600 mil	37	371 000	275k–459k	9 600
2021Facelift260k–450k · 9 155 mil9 155 mil	62	370 000	260k–450k	9 155
2020250k–400k · 10 000 mil10 000 mil	25	349 000	250k–400k	10 000

2024· 23 annonser

470k–545k kr · 4 909 mil

499 000

2023· 95 annonser

320k–538k kr · 6 600 mil

435 000

2022Den här bilen

275k–459k kr · 9 600 mil · annonsen 379 900 kr

371 000

2021Facelift· 62 annonser

260k–450k kr · 9 155 mil

370 000

2020· 25 annonser

250k–400k kr · 10 000 mil

349 000

Så räknar vi

Baserat på 278 jämförbara annonser* (årsmodell 2020–2025, varav 194 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 4 810 mil mot typiskt 9 600 mil för årsmodellen → +53 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,8 % lägre. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad RAV4 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Toyota RAV4 2022

2 850–3 500kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 379 900 kr, 4 800 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

68 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 379 900 kr ·

~2 150 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 5,5–10,7 kr/mil · den här bilens motor ·

690–1 340 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Toyota RAV4, automat, årsmodell 2022

Kända svagheter

EGR-kylaren kan läcka kylvätska
EGR-kylaren kan läcka invändigt så att kylvätska når cylindrarna, även på ganska nya bilar. Tecken är vit rök, ryck och sjunkande kylvätskenivå. Gäller hybriden, laddhybriden och den större bensinmotorn.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och titta efter vit rök ur avgasröret
Vår motorresearch · 1 källa
12-voltsbatteriet laddas ur
Urladdat eller trasigt 12-voltsbatteri är vanligaste pannorsaken i ADAC:s statistik. Sedan februari 2025 finns en programuppdatering som minskar viloströmmen och kan läggas in i efterhand.
Gör så: fråga om batteriet bytts och om viloströmsuppdateringen är gjord
ADAC, auto motor und sport · 4 källor
Kan rycka i jämn fart
Motorn kan rycka vid jämn fart på grund av hur EGR-systemet arbetar. Toyota beskriver felet i ett europeiskt servicemeddelande. Gäller hybriden, laddhybriden och den större bensinmotorn.
Gör så: håll jämn fart en stund och känn efter ryck
Vår motorresearch · 1 källa
Oljan kan bli mjölkig i kyla
Vid korta resor i minusgrader kan fukt kondensera i oljan så att den blir mjölkig, och varning för lågt oljetryck kan visas. Kylvätskeläckage ska uteslutas och oljan bytas.
Gör så: dra oljestickan och se att oljan inte är mjölkig
Vår motorresearch · 1 källa

7 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: startspärren kan stänga av bilen, laddhybriden kan tappa drivkraften i kyla, DC/DC-omvandlaren kan ge brand, instrumentdisplayen kan slockna, eCall kan sluta fungera, eCall kan utebli efter start, backkamerans bild kan frysa. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna