1 / 30

Volvo XC90

T8 AWD Ultimate Bright Luftfjädring H/K Pano 360

20239 378 mil456 hkLaddhybridFyrhjulsdriftMblåDragkrok

568 900 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Länna, Skogås7 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2024

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2023 jämförd mot 465 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

568 900 kr

Liknande på marknaden

~600 000 kr

568 900 kr

500525550575600625650675 tkr

Under snittSnitt 600 tkrÖver snitt

Tid till salu

7 dagar

snabbrörlig

XC90 säljs normalt på ~24 dgr (spann 9–56)

Så ser marknaden ut

XC90 T8 – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026725k–949k · 1 907 mil1 907 mil	177	799 000	725k–949k	1 907
2025630k–899k · 3 342 mil3 342 mil	100	760 000	630k–899k	3 342
2024Facelift527k–730k · 6 517 mil6 517 mil	75	660 000	527k–730k	6 517
2023Den här bilenannonsen: 568 900 kr440k–720k · 8 639 mil8 639 mil	95	609 000	440k–720k	8 639
2022540k–649k · 9 226 mil9 226 mil	9	570 000	540k–649k	9 226

2026· 177 annonser

725k–949k kr · 1 907 mil

799 000

2025· 100 annonser

630k–899k kr · 3 342 mil

760 000

2024Facelift· 75 annonser

527k–730k kr · 6 517 mil

660 000

2023Den här bilen

440k–720k kr · 8 639 mil · annonsen 568 900 kr

609 000

2022· 9 annonser

540k–649k kr · 9 226 mil

570 000

Så räknar vi

Baserat på 465 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2027, varav 267 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 9 378 mil mot typiskt 8 639 mil för årsmodellen → −9 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 T8 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 T8 2023

4 450–5 250kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 568 900 kr, 9 400 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

72 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 568 900 kr ·

~3 500 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 7,2–13,9 kr/mil · den här bilens motor ·

900–1 740 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

1 010–2 210 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90 T8, 456 hk, automat, årsmodell 2023

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Luftfjädringen kan krångla
Luftfjädringen kan krångla, framför allt med höga miltal, och enligt Gebrauchtwagenberater kan den börja strejka i kyla. Gäller bilar med luftfjädring.
Gör så: kontrollera att bilen står plant och håller nivån efter en natt
The AA, Gebrauchtwagenberater · 2 källor
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

5 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bältesinfästningen i andra raden, bromsen kan utebli efter B-läge, bensinmotorn kan vägra starta, bromsmodulens mjukvara kan svika, stolarnas skruvförband kan ha fel moment. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 9 378 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.