1 / 30

Toyota RAV4

Hybrid E-CVT Style M+K-Värmare Drag Kamera Navi

202013 734 mil218 hkElhybridVitDragkrok

289 900 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Halmstad, Halmstad5 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Toyota RAV4 2018–2025

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 43 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Toyota RAV4 (2018–2025), ur 43 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2021

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Första ägarna har redan tagit ~21 % av nybilspriset — härifrån tappar modellen ~6 % per år

Största värdetappet är taget

Ägandekostnad ›

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~8 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Toyota RAV4 2020 jämförd mot 545 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

289 900 kr

Liknande på marknaden

~307 000 kr

289 900 kr

250275300325350 tkr

Under snittSnitt 307 tkrÖver snitt

Tid till salu

5 dagar

snabbrörlig

RAV4 säljs normalt på ~17 dgr (spann 7–36)

Så ser marknaden ut

RAV4 – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023260k–480k · 5 973 mil5 973 mil	108	400 000	260k–480k	5 973
2022260k–445k · 8 093 mil8 093 mil	68	370 000	260k–445k	8 093
2021Facelift210k–390k · 9 252 mil9 252 mil	62	330 000	210k–390k	9 252
2020Den här bilenannonsen: 289 900 kr215k–380k · 10 401 mil10 401 mil	98	320 000	215k–380k	10 401
2019209k–355k · 11 090 mil11 090 mil	78	310 000	209k–355k	11 090

2023· 108 annonser

260k–480k kr · 5 973 mil

400 000

2022· 68 annonser

260k–445k kr · 8 093 mil

370 000

2021Facelift· 62 annonser

210k–390k kr · 9 252 mil

330 000

2020Den här bilen

215k–380k kr · 10 401 mil · annonsen 289 900 kr

320 000

2019· 78 annonser

209k–355k kr · 11 090 mil

310 000

Så räknar vi

Baserat på 545 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2026, varav 377 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 734 mil mot typiskt 10 401 mil för årsmodellen → −12 800 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad RAV4 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Toyota RAV4 2020

~2 500kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 289 900 kr, 13 700 mil, årsmodell och motor.

56 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 289 900 kr ·

~1 400 kr

Bensin (hybrid)

1 500 mil/år · 8,16 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 020 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~580 kr

Fordonsskatt

734 kr/år · ur annonsen ·

60 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Toyota RAV4, 218 hk, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

EGR-kylaren kan läcka kylvätska
EGR-kylaren kan läcka invändigt så att kylvätska når cylindrarna, även på ganska nya bilar. Tecken är vit rök, ryck och sjunkande kylvätskenivå. Gäller hybriden, laddhybriden och den större bensinmotorn.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och titta efter vit rök ur avgasröret
Vår motorresearch · 1 källa
12-voltsbatteriet laddas ur
Urladdat eller trasigt 12-voltsbatteri är vanligaste pannorsaken i ADAC:s statistik. Sedan februari 2025 finns en programuppdatering som minskar viloströmmen och kan läggas in i efterhand.
Gör så: fråga om batteriet bytts och om viloströmsuppdateringen är gjord
ADAC, auto motor und sport · 4 källor
Kan rycka i jämn fart
Motorn kan rycka vid jämn fart på grund av hur EGR-systemet arbetar. Toyota beskriver felet i ett europeiskt servicemeddelande. Gäller hybriden, laddhybriden och den större bensinmotorn.
Gör så: håll jämn fart en stund och känn efter ryck
Vår motorresearch · 1 källa
Oljan kan bli mjölkig i kyla
Vid korta resor i minusgrader kan fukt kondensera i oljan så att den blir mjölkig, och varning för lågt oljetryck kan visas. Kylvätskeläckage ska uteslutas och oljan bytas.
Gör så: dra oljestickan och se att oljan inte är mjölkig
Vår motorresearch · 1 källa

5 av generationens 10 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: startspärren kan stänga av bilen, främre länkarmar kan spricka, bromsservons pump kan sluta fungera, eCall kan sluta fungera, eCall kan vara inaktiverat. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna