Peugeot 3008

3008 ACTIVE BlueHDi 120 AUT Motorvärmare

201711 522 mil120 hkDieselFramhjulsdrift

139 000 krBra pris

Bilkompaniet i Avesta, Avesta140 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Peugeot 3008 2016–2023

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

18 000 kr (11 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

10 000 kr lägre sedan start · senast för 9 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 140 dagar, modellen säljs normalt på ~21 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

15 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

~12 % per år mot typiskt ~9 % för 9-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Peugeot 3008 2017 jämförd mot 68 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

139 000 kr

Liknande på marknaden

~157 000 kr

139 000 kr

125150175 tkr

Under snittSnitt 157 tkrÖver snitt

Ligger 18 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

140 dagar

7× normalt

Peugeot 3008 säljs normalt på ~21 dgr (spann 9–53)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Priset är bra som det står — och historiken talar för att handlaren är öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 24 juni

DatumÄndringNytt prisLåg i

8 sep.↓ Sänkt 10 000 kr139 000 kr65 dgr

24 juniPublicerad149 000 kr76 dgr

Så ser marknaden ut

Peugeot 3008 BlueHDi – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018130k–130k · 14 164 mil14 164 mil	3	130 000	130k–130k	14 164
2017Den här bilenannonsen: 139 000 kr128k–190k · 10 655 mil10 655 mil	37	159 000	128k–190k	10 655
2016Ny generation90k–179k · 14 565 mil14 565 mil	18	140 000	90k–179k	14 565
201579k–120k · 13 953 mil13 953 mil	10	85 000	79k–120k	13 953

2018· 3 annonser

130k–130k kr · 14 164 mil

130 000

2017Den här bilen

128k–190k kr · 10 655 mil · annonsen 139 000 kr

159 000

2016Ny generation· 18 annonser

90k–179k kr · 14 565 mil

140 000

2015· 10 annonser

79k–120k kr · 13 953 mil

85 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 68 jämförbara annonser* (årsmodell 2015–2018, varav 42 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 11 522 mil mot typiskt 10 655 mil för årsmodellen → −1 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad Peugeot 3008 BlueHDi 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Peugeot 3008 BlueHDi 2017

~2 650kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 139 000 kr, 11 500 mil, årsmodell och motor.

53 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 139 000 kr ·

~1 400 kr

Diesel

1 500 mil/år · 9,12 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 140 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~380 kr

Fordonsskatt

1 103 kr/år · ur annonsen ·

90 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Peugeot 3008 BlueHDi, 120 hk, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

AdBlue-systemet är dieslarnas svaghet
AdBlue-systemet är BlueHDi-dieslarnas största svaghet. Urea kan kristallisera och störa pumpen, nivågivaren eller insprutaren, och eftersom pumpen sitter i tanken byts ofta hela tanken.
Gör så: se till att ingen AdBlue- eller motorlampa lyser och fråga om tanken bytts
Fiches-auto.fr, L'argus · 3 källor
Turbon är ett känt fel
Turbohaverier är det kända felet på 1.6 HDi enligt ADAC, och Fiches-auto nämner turbofel även på 1.6 BlueHDi.
Gör så: begär servicehistoriken och fråga om turbon har bytts
Vår motorresearch · 2 källor
Automatlådan kan rycka eller slira
Automatlådorna EAT6 och EAT8 kan rycka, slira när de är kalla eller behöva programmeras om. Gebrauchtwagenberater nämner också ibland märkliga växlingar på EAT8.
Gör så: provkör både kall och varm och växla mellan D, R och P
Fiches-auto.fr, L'argus · 3 källor
Skärmar och multimedia krånglar
i-Cockpit och multimedia kan krångla med svart pekskärm, tappad GPS- eller Bluetooth-kontakt och systemkrascher. Ett svagt 12-voltsbatteri kan förvärra felen, men ibland måste multimedieenheten eller instrumentet bytas.
Gör så: prova skärmen, Bluetooth och navigeringen
Gebrauchtwagenberater, L'argus · 4 källor

15 av generationens 42 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: utsläppen kan överskrida gränsvärdet, motordel kan ge motorstopp, bränsleledningar kan nötas igenom, dragkrokens svetsning kan vara felaktig, kupévärmarens bränsleslang kan läcka, dörren kan glida ur gångjärnet, startmotorns relä kan överhettas, dragkrokens skruvar kan sitta löst, gardinkrockkuddarnas fästen kan vara svaga, startmotorns kabel kan kortslutas, bakfjäderns övre fäste kan spricka, startmotorns anslutning kan kortslutas, motorn kan överhettas utan varning, plastdetalj kan skada partikelfiltret, varningslampan kan utebli vid avgasfel. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna