Audi A6

A6 Avant 2.0 TDI Ultra S Tronic 190HK /Drag /Värmare

201813 283 mil190 hkDieselSvart

189 800 krGenomsnittligt pris

Wowto, RosersbergNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi A6 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 33 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Audi A6 (2011–2018), ur 33 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2019; den här är från generationen innan (C7, 2011–2018) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi A6 2018 jämförd mot 150 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

189 800 kr

Liknande på marknaden

~199 000 kr

189 800 kr

150175200225 tkr

Under snittSnitt 199 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

A6 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2018

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018Den här bilenannonsen: 189 800 kr139k–285k · 15 164 mil15 164 mil	65	195 000	139k–285k	15 164
2017120k–220k · 16 116 mil16 116 mil	32	179 000	120k–220k	16 116
2016Facelift133k–269k · 16 261 mil16 261 mil	33	170 000	133k–269k	16 261
2015120k–160k · 18 841 mil18 841 mil	12	140 000	120k–160k	18 841
2014Facelift115k–130k · 19 999 mil19 999 mil	7	119 000	115k–130k	19 999

2018Den här bilen

139k–285k kr · 15 164 mil · annonsen 189 800 kr

195 000

2017· 32 annonser

120k–220k kr · 16 116 mil

179 000

2016Facelift· 33 annonser

133k–269k kr · 16 261 mil

170 000

2015· 12 annonser

120k–160k kr · 18 841 mil

140 000

2014Facelift· 7 annonser

115k–130k kr · 19 999 mil

119 000

Så räknar vi

Baserat på 150 jämförbara annonser* (årsmodell 2014–2018, varav 91 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 283 mil mot typiskt 15 164 mil för årsmodellen → +4 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad A6 2.0 TDI 2018 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi A6 2.0 TDI 2018

~3 100kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 189 800 kr, 13 300 mil, årsmodell och motor.

40 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~8 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 189 800 kr ·

~1 250 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,36 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 670 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~620 kr

Fordonsskatt

~2 220 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

190 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Audi A6 2.0 TDI, 190 hk, automat, årsmodell 2018

Kända svagheter

AdBlue och partikelfilter krånglar
AdBlue kan kristallisera i doseringsventilen, och pumpen och NOx-givarna kan gå sönder, särskilt vid låg årlig körsträcka. Fel i SCR-systemet kan hindra partikelfiltret från att brännas rent. Gäller dieslar från 2014.
Gör så: fråga om AdBlue-pump, doseringsventil eller NOx-givare bytts
Vår motorresearch · 5 källor
Kylvätska och olja läcker
EGR-kylaren och den vätskekylda laddluftkylaren i insugsröret kan läcka kylvätska, ibland utan synligt läckage. Olja kan också läcka från topplocket ner på kamremmen och försvaga den.
Gör så: titta efter kylvätskeförlust och oljig beläggning på blocket vid cylinder 4
Vår motorresearch · 5 källor
Dyrt slitage vid höga mil
Vid höga körsträckor blir fjädrar, stötdämpare och LED-strålkastare dyra, och LED-strålkastarna slutar ibland fungera. Klimatanläggningen går oftare sönder och hjullagren slits relativt snabbt.
Gör så: prova AC:n och lyssna efter brummande hjullager i landsvägsfart
AUTO BILD, Gebrauchtwagenberater · 2 källor
Elektriska småfel att prova
Den elektriska parkeringsbromsen kan fastna, MMI-skärmen som fälls upp ur instrumentbrädan kan fastna, tanklockets lås har gått sönder på en del bilar och servostyrningen har ibland behövt en programuppdatering.
Gör så: prova parkeringsbromsen, den uppfällbara skärmen och tanklockets lås
RAC · 2 källor

2 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: infällbara dragkroken kan låsa fel, dieselns termofönster rättas (23DW, 23LZ). Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna