1 / 3

Kia Niro

Niro Plug-In-Hybrid DCT Action Euro 6

202310 506 milLaddhybrid

229 000 kr

Lund42 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia Niro 2023–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 27 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr lägre sedan start · senast för 5 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Kia Niro (2023–idag), ur 27 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Tillhör den senaste generationen (Niro II) som kom 2023

Nya generationen

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

En återkallelse kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

10 506 mil mot typiskt 5 540 för årsmodellen

Hög mil

Objektet ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia Niro 2023 jämförd mot 1877 liknande annonser

Den här bilen

229 000 kr

Liknande på marknaden

~276 000 kr

Ingen prisbedömning: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

42 dagar

3× normalt

Niro säljs normalt på ~15 dgr (spann 6–36)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 17 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

24 okt.↓ Sänkt 10 000 kr229 000 kr5 dgr

17 sep.Publicerad239 000 kr37 dgr

Så ser marknaden ut

Niro – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
2025318k–420k · 2 404 mil2 404 mil	100	357 000	318k–420k	2 404
2024220k–380k · 4 533 mil4 533 mil	284	329 000	220k–380k	4 533
2023Den här bilenNy generationannonsen: 229 000 kr180k–380k · 5 540 mil5 540 mil	488	314 000	180k–380k	5 540
2022160k–320k · 7 196 mil7 196 mil	221	249 000	160k–320k	7 196
2021130k–285k · 8 224 mil8 224 mil	219	224 000	130k–285k	8 224

2025· 100 annonser

318k–420k kr · 2 404 mil

357 000

2024· 284 annonser

220k–380k kr · 4 533 mil

329 000

2023Den här bilenNy generation

180k–380k kr · 5 540 mil · annonsen 229 000 kr

314 000

2022· 221 annonser

160k–320k kr · 7 196 mil

249 000

2021· 219 annonser

130k–285k kr · 8 224 mil

224 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1877 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2026, varav 1476 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 10 506 mil mot typiskt 5 150 mil för årsmodellen → −34 300 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Niro 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Niro 2023

~1 500kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 229 000 kr, 10 500 mil, årsmodell och motor.

Värdeminskning

~8 % per år av annonsens pris, 229 000 kr ·

~1 500 kr

Ingår inte: bränsle (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Kia Niro, automat, årsmodell 2023

Kända svagheter

Lådan kan hänga kvar på ettan
Dubbelkopplingslådan kan växla dåligt, hålla kvar ettan och tända motorlampan. Kia drar åt jordbultar och uppdaterar mjukvaran. Gäller hybrid och laddhybrid av de första årsmodellerna.
Gör så: kontrollera att lådan växlar upp från ettan utan motorlampa
Kias serviceinformation, Auto Express · 2 källor
Sot på insugsventilerna med tiden
Bensinmotorn har direktinsprutning och får med tiden sotbeläggningar på insugsventilerna. Elmotorns hjälp gör att de byggs upp långsammare än i motorer utan hybrid. Gäller hybrid och laddhybrid.
Vår motorresearch · 2 källor

En av generationens 2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: instrumentpanelen kan förbli släckt. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna