1 / 25

Volvo XC90

T8 Plug-In Hybrid AWD

20261 420 mil455 hkLaddhybridGråDragkrok

799 900 krGenomsnittligt pris

Bilia Västerås Volvo, Västerås13 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volvo XC90 2015–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 52 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

20 000 kr högre än startpriset

Priset höjt

Prisbedömning ›

Modell

För Volvo XC90 (2015–idag), ur 52 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

2 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

1 420 mil mot typiskt 1 961 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volvo XC90 2026 jämförd mot 436 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

799 900 kr

Liknande på marknaden

~800 000 kr

799 900 kr

700750800850900 tkr

Under snittSnitt 800 tkrÖver snitt

Prishistorik

+20 000 kr

netto

↑ 1 höjning

Tid till salu

13 dagar

snabbrörlig

XC90 säljs normalt på ~24 dgr (spann 9–56)

Priset över tid

Följd sedan 17 okt.

DatumÄndringNytt prisLåg i

23 okt.↑ Höjt 20 000 kr799 900 kr7 dgr

17 okt.Publicerad779 900 kr6 dgr

Så ser marknaden ut

XC90 T8 – årsmodellerna kring 2026

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2027890k–929k · 897 mil897 mil	10	900 000	890k–929k	897
2026Den här bilenannonsen: 799 900 kr725k–949k · 1 961 mil1 961 mil	154	790 000	725k–949k	1 961
2025630k–889k · 3 335 mil3 335 mil	96	760 000	630k–889k	3 335
2024Facelift527k–730k · 6 511 mil6 511 mil	73	660 000	527k–730k	6 511
2023440k–720k · 8 583 mil8 583 mil	96	609 000	440k–720k	8 583

2027· 10 annonser

890k–929k kr · 897 mil

900 000

2026Den här bilen

725k–949k kr · 1 961 mil · annonsen 799 900 kr

790 000

2025· 96 annonser

630k–889k kr · 3 335 mil

760 000

2024Facelift· 73 annonser

527k–730k kr · 6 511 mil

660 000

2023· 96 annonser

440k–720k kr · 8 583 mil

609 000

Så räknar vi

Baserat på 436 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2027, varav 249 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 1 420 mil mot typiskt 1 961 mil för årsmodellen → +10 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad XC90 T8 2026 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volvo XC90 T8 2026

7 150–8 100kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 799 900 kr, 1 400 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

82 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 799 900 kr ·

~6 250 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 7,1–14,6 kr/mil · den här bilens motor ·

890–1 820 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

510–1 100 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Volvo XC90 T8, 455 hk, automat, årsmodell 2026

Kända svagheter

Elbakaxeln kan vina och ge upp
Den elektriska bakaxeldriften ERAD kan ge vinande, malande eller knackande ljud och tappa eldriften. Ett helt byte kostar enligt What Car? motsvarande 110 000–125 000 kr. Gäller T8.
Gör så: lyssna efter vinande eller knackande från bakaxeln och kontrollera att eldriften drar
Vår motorresearch · 1 källa
Elektroniken är vanligaste klagomålet
Ägare klagar mest på elektroniken: seg eller hängande pekskärm på äldre bilar och bilar med höga miltal, fel på det nyckellösa låssystemet och sensorer och förarstöd som strular.
Gör så: testa pekskärm, nyckellöst lås, sensorer och alla förarstöd under provturen
Auto Express, The AA · 3 källor
Laddhybridens batteri och räckvidd
What Car? kallar tillförlitligheten ifrågasatt, särskilt för laddhybriden. Hybridägare i tidningens enkät nämner fel på batteri och laddsystem och kortare elräckvidd med tiden. Gäller T8.
Gör så: kör på enbart el och jämför räckvidden med vad bilen visar
What Car?, Vår motorresearch · 2 källor
Kompressorns tätningar kan gå sönder
Kompressorns tätningar på T8 kan gå sönder så att effekten faller.
Gör så: provkör med full gas och känn att effekten finns kvar
Vår motorresearch · 1 källa

2 av generationens 29 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bromsen kan utebli efter B-läge, bältesrullens torsionsstav kan vara defekt. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamrem på laddhybriden

Bilen: 1 420 milRemmen byts vid 24 000 mil

Laddhybridens bensinmotor har kamrem. Volvos grundintervall för VEA-motorerna är 24 000 mil eller tio år enligt Vi Bilägare; något hybridspecifikt intervall har vi inte hittat.

Olja: Motorn är byggd för tunn 0W-20-olja.

Hela begagnatguiden för XC90 II — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.