1 / 30

Mercedes-Benz E-Klass

E300 300 9G-Tronic 245 hk AMG Line Navi Panorama Euro 6

201715 100 mil245 hkBensinVit

249 900 kr

FG Auto Arboga AB, Arboga71 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz E-Klass 2016–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 90 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

9 100 kr lägre sedan start · senast för 6 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz E-Klass (2016–2023), ur 90 experttester

Bilbetyg 84/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

Tappar ~6 % per år — bättre än tre av fyra modeller i samma ålder (typiskt ~9 %)

Håller värdet bra

Ägandekostnad ›

Handlare

Upp till 24 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz E-Klass 2017 jämförd mot 1 618 liknande annonser

Den här bilen

249 900 kr

Liknande på marknaden

~251 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (3 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (3 av 8).

Prishistorik

−9 100 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

71 dagar

2× normalt

E-Klass säljs normalt på ~34 dgr (spann 14–72)

Priset över tid

Följd sedan 26 aug.

DatumÄndringNytt prisLåg i

22 sep.↓ Sänkt 9 100 kr249 900 kr44 dgr

26 aug.Publicerad259 000 kr27 dgr

Så ser marknaden ut

E-Klass – årsmodellerna kring 2017

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019170k–989k · 12 718 mil12 718 mil	124	280 000	170k–989k	12 718
201890k–1125k · 12 701 mil12 701 mil	161	280 000	90k–1125k	12 701
2017Den här bilenannonsen: 249 900 kr159k–625k · 15 382 mil15 382 mil	148	250 000	159k–625k	15 382
2016Ny generation119k–550k · 17 509 mil17 509 mil	43	179 000	119k–550k	17 509
2015109k–329k · 13 400 mil13 400 mil	17	200 000	109k–329k	13 400

2019· 124 annonser

170k–989k kr · 12 718 mil

280 000

2018· 161 annonser

90k–1125k kr · 12 701 mil

280 000

2017Den här bilen

159k–625k kr · 15 382 mil · annonsen 249 900 kr

250 000

2016Ny generation· 43 annonser

119k–550k kr · 17 509 mil

179 000

2015· 17 annonser

109k–329k kr · 13 400 mil

200 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 1 618 jämförbara annonser* (årsmodell 2003–2027, varav 725 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad E-Klass E 300 2017 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz E-Klass E 300 2017

~2 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 249 900 kr, 15 100 mil, årsmodell och motor.

45 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~6 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 249 900 kr ·

~1 250 kr

Bensin

1 500 mil/år · 12,24 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 530 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~760 kr

Ingår inte: fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz E-Klass E 300, 245 hk, automat, årsmodell 2017

Kända svagheter

Kolvskador har förekommit
Den fyrcylindriga bensinmotorn har i vissa fall fått kolvskador på grund av problem med kolvbulten.
RAC · 1 källa
Kamkedjan kan sträckas
På den fyrcylindriga bensinmotorn sträcks kamkedjan i enstaka fall, främst efter eftersatt service och mycket korta körningar. Kedjesträckaren har på vissa motorer slitit ut kedjan i förtid.
Gör så: kallstarta och lyssna efter rassel från motorn
Vår motorresearch · 2 källor
Framvagnen får anmärkningar vid besiktning
I tysk besiktning klarar sig bilen bättre än snittet, men hjulupphängningen får anmärkningar från andra besiktningen och styrningen från den tredje, främst framvagnens länkarmar. Oljeläckage noteras också.
Gör så: kontrollera framvagnens länkarmar och leder och leta efter oljefukt
firmenauto (TÜV-Report), AUTO BILD · 3 källor
Elektroniken krånglar oftast
Elektroniken är det vanligaste krånglet: upprepade fel på infotainment, batteri och elsystem, särskilt på hybridversionerna, och förarstöd som slutar fungera. Reparationer har ibland dragit ut i veckor i väntan på delar.
Gör så: prova multimedia, förarstöd och luftkonditionering, och läs av felminnet
What Car?, CarWiki.de · 3 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

14 av generationens 32 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: programfel kan ge bortfall av drivningen, bränslepumpens kablage kan klämmas, servostyrningen kan försvinna vid fukt, styrväxelns skruvar kan rosta av, nödanropet eCall kan sluta fungera, startmotorns pluskabel kan skavas sönder, styrväxeln kan låsa sig, torkarnas kablage kan kortslutas, passagerarkrockkudden kan stängas av felaktigt, krockkuddar kan lösa ut ofullständigt, bältesförsträckarna bak kan utebli, startströmsbegränsaren kan överhettas, sätesavkänningen kan vara felkalibrerad, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna