1 / 3

Mercedes-Benz GLC

GLC250 d 4MATIC AMG Line

201915 906 milDieselFyrhjulsdriftDragkrok

279 900 kr

Landrins Bil Sundsvall, Sundsvall119 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz GLC 2015–2021

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 47 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

20 000 kr lägre sedan start · senast idag

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

19 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz GLC 2019 jämförd mot 1 009 liknande annonser

Den här bilen

279 900 kr

Liknande på marknaden

~286 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−20 000 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Tid till salu

119 dagar

4× normalt

GLC säljs normalt på ~27 dgr (spann 12–63)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 2 gånger.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 6 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

3 nov.↓ Sänkt 10 000 kr279 900 kr0 dgr

15 aug.↓ Sänkt 10 000 kr289 900 kr80 dgr

6 juliPublicerad299 900 kr40 dgr

Så ser marknaden ut

GLC – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2021240k–759k · 9 547 mil9 547 mil	103	389 000	240k–759k	9 547
2020260k–739k · 11 014 mil11 014 mil	99	359 000	260k–739k	11 014
2019Den här bilenFaceliftannonsen: 279 900 kr210k–649k · 12 094 mil12 094 mil	75	300 000	210k–649k	12 094
2018165k–650k · 13 773 mil13 773 mil	95	270 000	165k–650k	13 773
2017160k–465k · 15 031 mil15 031 mil	67	249 000	160k–465k	15 031

2021· 103 annonser

240k–759k kr · 9 547 mil

389 000

2020· 99 annonser

260k–739k kr · 11 014 mil

359 000

2019Den här bilenFacelift

210k–649k kr · 12 094 mil · annonsen 279 900 kr

300 000

2018· 95 annonser

165k–650k kr · 13 773 mil

270 000

2017· 67 annonser

160k–465k kr · 15 031 mil

249 000

Så räknar vi

Baserat på 1 009 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2027, varav 539 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 15 906 mil mot typiskt 12 094 mil för årsmodellen → −13 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad GLC 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Mercedes-Benz GLC 2019

~3 700kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 279 900 kr, 15 900 mil, årsmodell och motor.

54 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~9 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 279 900 kr ·

~2 000 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,76 kr/mil ·

~1 720 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz GLC, automat, årsmodell 2019

Kända svagheter

Kamkedjan kan längas i förtid
På dieslar med den tidigare OM651-motorn kan kamkedjan längas i förtid på grund av en svag kedjesträckare, främst på tidiga motorer, med risk för motorhaveri. Kedjan sitter mot växellådan och är dyr att byta.
Gör så: kallstarta och lyssna efter kedjerassel
Vår motorresearch · 3 källor
Servostyrningen kan sluta fungera
En ägare tappade servostyrningen i en kurva, fick bärga bilen och byta hela styrväxeln. Servons delar säljs inte separat, så ett fel blir dyrt.
Gör så: begär utdrag över utförda återkallelser på styrningen
Parkers, RAC · 2 källor
Hjulupphängningen sviktar i besiktningen
Hjulupphängningen är GLC:ns svaga punkt i tysk besiktning, med anmärkningar från andra besiktningen. I nederländsk besiktning syns oljeläckage från motor och växellåda, brutna fjädrar och slitna bromsar, ofta efter eftersatt underhåll.
Gör så: kör på dålig väg och lyssna efter dunsar och knarr
firmenauto, Autoreview · 4 källor
Partikelfilter och AdBlue kan krångla
Dieslarna kan få problem med partikelfiltret, AdBlue-systemet och NOx-givare. Även i What Car?:s ägarenkät hade vissa dieselägare problem med partikelfiltret.
Gör så: fråga om motorlampan har lyst och hur bilen körts
Parkers, What Car? · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

19 av generationens 39 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: styrhjälpen kan försvinna utan varning, givare i elservon kan vara defekt, bränsleröret kan läcka, AC:ns skyddsgas kan vara felansluten, drivremmen kan gå sönder, växellådans kablage kan skava, kardanknuten kan slitas, felaktig kontakt i motorstyrenheten, fel startkablage och avgashållare, förarkrockkudden kan sakna fästmuttrar, krockkuddens gasgenerator kan vara defekt, bälteslåset kan visa fel status, krockkuddelampan kan visa fel, dragkrokens fäste kan lossna, panelen vid panoramataket kan lossna, multibeam-ljuset kan vara felinställt, flera fel i nödanropet eCall, eCall-programvaran kan vara felaktig, nödanropet eCall kan sluta fungera. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna