1 / 22

BMW 1-serien

120d 5-dörrars Comfort Euro 5

201122 867 milDieselblue

69 900 kr

Mobility House Syd, Trelleborg12 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW 1-serien 2011–2018

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 21 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För BMW 1-serien (2011–2018), ur 21 experttester

Bilbetyg 82/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

22 867 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW 1-serien 2011 jämförd mot 939 liknande annonser

Den här bilen

69 900 kr

Liknande på marknaden

~60 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

12 dagar

snabbrörlig

Hälften av de BMW 1-serien som sålts det senaste halvåret gick inom 32 dagar.

Så ser marknaden ut

BMW 1-serien – årsmodellerna kring 2011

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
201360k–230k · 15 971 mil15 971 mil	24	109 000	60k–230k	15 971
201250k–780k · 17 315 mil17 315 mil	27	95 000	50k–780k	17 315
2011Den här bilenNy generationannonsen: 69 900 kr48k–125k · 19 507 mil19 507 mil	17	70 000	48k–125k	19 507
201070k–149k · 14 400 mil14 400 mil	5	124 000	70k–149k	14 400
200940k–270k · 17 870 mil17 870 mil	13	70 000	40k–270k	17 870

2013· 24 annonser

60k–230k kr · 15 971 mil

109 000

2012· 27 annonser

50k–780k kr · 17 315 mil

95 000

2011Den här bilenNy generation

48k–125k kr · 19 507 mil · annonsen 69 900 kr

70 000

2010· 5 annonser

70k–149k kr · 14 400 mil

124 000

2009· 13 annonser

40k–270k kr · 17 870 mil

70 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 939 jämförbara annonser* (årsmodell 2005–2026). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Justerat för växellåda manuell: −3 %, kaross halvkombi: −1 %.

Prisjustering baserat på miltal 22 867 mil mot typiskt 19 507 mil för årsmodellen → −7 200 kr.

Lågt marknadspris – inbytespriset begränsas av golvregeln i stället för den fasta handlarmarginalen.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 3,2 % lägre. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad BMW 1-serien 120d 2011 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW 1-serien 120d 2011

~2 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 69 900 kr, 22 900 mil, årsmodell och motor.

22 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 69 900 kr ·

~450 kr

Diesel

1 500 mil/år · 11,20 kr/mil ·

~1 400 kr

Fordonsskatt

~2 510 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

210 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW 1-serien 120d, manuell låda, årsmodell 2011

Kända svagheter

Bakre kamkedjan kan gå av
Kamkedjan sitter baktill mot växellådan och kan slitas eller gå av, med risk för totalhaveri. Ett byte kostar typiskt 18 000–38 000 kr. Gäller dieslarna till och med årsmodell 2014.
Gör så: lyssna efter skrammel eller slipljud från motorns baksida
Vår motorresearch · 5 källor
EGR-kylaren kan läcka glykol
Läckande glykol kan tillsammans med sot bilda glödande partiklar som smälter insugsröret och i värsta fall orsakar motorbrand. Felet omfattas av återkallelse och teknisk kampanj. Gäller dieslarna till och med årsmodell 2014.
Gör så: be om papper på att EGR-kylarmodulen bytts
Vår motorresearch · 3 källor
Parkeringsbroms och ljus får anmärkning
I TÜV-rapporten är framljuset, halvljuset och framför allt parkeringsbromsen svagheter, särskilt på bilar äldre än åtta år. Brutna fjädrar och slitna stötdämpare förekommer också.
Gör så: prova parkeringsbromsen och alla lampor
Gebrauchtwagenberater, AUTO BILD · 2 källor
Tung styrning kan betyda ny styrväxel
Den elektriska servostyrningen krånglar inte sällan. Tung styrning eller ovanliga ljud vid rattutslag ska tas på allvar, eftersom hela styrväxeln i de flesta fall måste bytas.
Gör så: vrid ratten fullt åt båda hållen och lyssna efter ljud
Gebrauchtwagenberater, Parkers · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

5 av generationens 14 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: EGR-kylaren kan läcka, EGR-kylarmodulen byts på alla dieslar, importbil kan ha obehandlad Takata-kudde, utbytt ratt kan ha återkallad krockkudde, elservon kan tappa styrhjälpen. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedjan sitter baktill i motorn

Kamkedjan sitter baktill mot växellådan. Tillverkaren anger inget intervall, men BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 16 000 mil.

Olja: Oljebyte var 1 000–1 500 mil skonar kedjan enligt ams.

Hela begagnatguiden för F20 · F21 — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.