1 / 12

Kia EV3

FWD GT LINE LONG RANGE DEMO

2027500 mil204 hkElFramhjulsdriftSvart

499 900 kr

Hedin Automotive Kristianstad, Kristianstad8 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia EV3 2024–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 26 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

90 400 kr lägre sedan start · senast för 7 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Kia EV3 (2024–idag), ur 26 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia EV3 2027 jämförd mot 96 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2027-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Prishistorik

−90 400 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

8 dagar

snabbrörlig

Marknaden just nu

Säljs fort just nu: hälften av de EV3 Long Range som sålts den senaste månaden gick inom 22 dagar. Det finns få till salu jämfört med hur många som säljs. Jämför ändå flera bilar.

Priset över tid

Följd sedan 6 nov.

DatumÄndringNytt prisLåg i

7 nov.↓ Sänkt 90 400 kr499 900 kr7 dagar

6 nov.Publicerad590 300 kr1 dagar

Så ser marknaden ut

EV3 – årsmodellerna kring 2027

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2027Den här bilenannonsen: 499 900 kr430k–590k · 500 mil500 mil	17	500 000	430k–590k	500
2026430k–540k · 500 mil500 mil	17	500 000	430k–540k	500
2025349k–540k · 1 805 mil1 805 mil	62	459 000	349k–540k	1 805

2027Den här bilen

430k–590k kr · 500 mil · annonsen 499 900 kr

500 000

2026· 17 annonser

430k–540k kr · 500 mil

500 000

2025· 62 annonser

349k–540k kr · 1 805 mil

459 000

Så räknar vi

Baserat på 96 jämförbara annonser* (årsmodell 2025–2027, varav 1 nyligen sålda).

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal, och för utrustningsnivå, växellåda, drivning, kaross och variant (Cross Country, Alltrack …) när annonsen anger dem. För en bil som den här gör 1 000 mil mer än vanligt för årsmodellen priset ungefär 2,3 % lägre. Bilar sålda de senaste tre månaderna räknas med.

Ägandekostnad

Vad EV3 2027 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Kia EV3 2027

~450kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Kia EV3 ännu.

1 500 mil/år · 3,36 kr/mil ·

~420 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Kia EV3 för en värdekurva), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Kia EV3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur. Den här bilen har ett batteri på 81 kWh enligt annonsen.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2026. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2034. Bilen har gått 500 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Annonsens räckvidd, 563 km, är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.