Volkswagen ID. Buzz

82 kWh Pro 5-Sits Kamera Adaptiv Farthåll Drag Keyless

20235 549 milElDragkrok

429 900 kr

7H BIL, KINNA60 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen ID. Buzz 2022–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 18 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

10 000 kr lägre sedan start · senast för 2 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen ID. Buzz (2022–idag), ur 18 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

~12 % per år mot typiskt ~8 % för 3-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen ID. Buzz 2023 jämförd mot 216 liknande annonser

Den här bilen

429 900 kr

Liknande på marknaden

~415 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Prishistorik

−10 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

60 dagar

2× normalt

ID. Buzz säljs normalt på ~34 dgr (spann 13–70)

Priset över tid

Följd sedan 3 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

17 okt.↓ Sänkt 10 000 kr429 900 kr17 dgr

3 sep.Publicerad439 900 kr12 dgr

Så ser marknaden ut

ID. Buzz – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026520k–719k · 1 199 mil1 199 mil	22	600 000	520k–719k	1 199
2025450k–740k · 1 990 mil1 990 mil	62	560 000	450k–740k	1 990
2024300k–540k · 4 453 mil4 453 mil	39	440 000	300k–540k	4 453
2023Den här bilenannonsen: 429 900 kr299k–520k · 6 200 mil6 200 mil	92	410 000	299k–520k	6 200

2026· 22 annonser

520k–719k kr · 1 199 mil

600 000

2025· 62 annonser

450k–740k kr · 1 990 mil

560 000

2024· 39 annonser

300k–540k kr · 4 453 mil

440 000

2023Den här bilen

299k–520k kr · 6 200 mil · annonsen 429 900 kr

410 000

Så räknar vi

Baserat på 216 jämförbara annonser* (årsmodell 2023–2026, varav 144 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 5 549 mil mot typiskt 6 200 mil för årsmodellen → +5 500 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad ID. Buzz 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen ID. Buzz 2023

~4 900kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 429 900 kr, 5 500 mil, årsmodell och motor.

88 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 429 900 kr ·

~4 300 kr

1 500 mil/år · 4,56 kr/mil · den här bilens motor ·

~570 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Volkswagen ID. Buzz. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2031. Bilen har gått 5 549 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.