1 / 27

Mercedes-Benz C-Klass

C63 AMG T Speedshift MCT 600hk | PANO | NAVI | 20"

201617 200 mil476 hkBensinVit

409 900 kr

AutoVision, Osby205 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Mercedes-Benz C-Klass 2014–2020

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 67 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

5 000 kr lägre sedan start · senast för 15 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Till salu i 205 dagar, modellen säljs normalt på ~29 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Mercedes-Benz C-Klass (2014–2020), ur 67 experttester och 1 ägaromdöme

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

2 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

Värdeminskning

Förhöjd fordonsskatt nu

Förhöjd skatt till 2028

Ägandekostnad ›

Historik och papper

Importbilar saknar ofta svensk servicehistorik och kan ha andra garantivillkor — be om dokumentation

Direktimport

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Mercedes-Benz C-Klass 2016 jämförd mot 1 417 liknande annonser

Den här bilen

409 900 kr

Liknande på marknaden

~192 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (2 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (2 av 8).

Prishistorik

−5 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

205 dagar

7× normalt

C-Klass säljs normalt på ~29 dgr (spann 11–57)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt en gång.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 2 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

22 juli↓ Sänkt 5 000 kr409 900 kr105 dgr

2 juliPublicerad414 900 kr20 dgr

Så ser marknaden ut

C-Klass – årsmodellerna kring 2016

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018Facelift145k–500k · 13 712 mil13 712 mil	97	220 000	145k–500k	13 712
2017130k–689k · 14 012 mil14 012 mil	87	210 000	130k–689k	14 012
2016Den här bilenannonsen: 409 900 kr130k–570k · 13 908 mil13 908 mil	99	200 000	130k–570k	13 908
2015100k–499k · 16 777 mil16 777 mil	58	175 000	100k–499k	16 777
2014Ny generation100k–200k · 20 300 mil20 300 mil	13	129 000	100k–200k	20 300

2018Facelift· 97 annonser

145k–500k kr · 13 712 mil

220 000

2017· 87 annonser

130k–689k kr · 14 012 mil

210 000

2016Den här bilen

130k–570k kr · 13 908 mil · annonsen 409 900 kr

200 000

2015· 58 annonser

100k–499k kr · 16 777 mil

175 000

2014Ny generation· 13 annonser

100k–200k kr · 20 300 mil

129 000

Så räknar vi

Baserat på 1 417 jämförbara annonser* (årsmodell 2008–2027, varav 753 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 17 200 mil mot typiskt 13 908 mil för årsmodellen → −7 900 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C-Klass AMG C 63 V8 2016 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Mercedes-Benz C-Klass AMG C 63 V8 2016

~1 950kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Mercedes-Benz C-Klass ännu.

Bensin

1 500 mil/år · 15,60 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 950 kr

Försäkring

Halv · 25–54 år · större stad ·

530–1 150 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), fordonsskatt (förhöjd till 2028 – beloppet saknas i annonsen) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Mercedes-Benz C-Klass AMG C 63 V8, 476 hk, automat, årsmodell 2016

Kända svagheter

Rost under bilen och i hjälpramen
Bilen har ärvt rostproblemet från föregångaren. Under bilen rostar främst längsgående balkar och hålen vid domkraftsfästena, och bakaxelns hjälpram kan rosta igenom. Rosten blir allt vanligare.
Gör så: lyft bilen och granska balkar, domkraftsfästen och bakaxelns hjälpram
auto motor und sport · 1 källa
Kulleder och bussningar i framvagnen
Framvagnen är bilens mest kända svaghet. Länkarmens kulled och stagets gummibussning slits, vilket ger allt vagare styrning. Äldre bilar får oftare anmärkning för glappa kulleder och fjädrar vid besiktning.
Gör så: kontrollera framvagnen på lyft och känn efter vag styrning
auto motor und sport, Auto Bild · 3 källor

13 av generationens 51 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: bensin kan läcka vid spridarna, styrväxelns skruvar kan rosta av, AC-anläggningens gasledningar kan sitta fel, panelen framför panoramataket kan lossna, elservons kontakter kan vara dåligt svetsade, låsmutter i styrväxeln kan spricka, bältessträckarna kan sakna verkan, underskyddet kan fatta eld, frontspoilerns mittläpp kan lossna, elektriska parkeringsbromsen kan sluta fungera, startströmsbegränsaren kan börja brinna, förarkrockkudden kan lösa ut själv, eCall kan skicka fel position. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna