1 / 26

Kia Niro

Advance | 64kWh | 204hk

20202 518 mil204 hkElFramhjulsdriftVit

239 900 krGenomsnittligt pris

Hedin Automotive Jönköping, JönköpingNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia Niro 2016–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 38 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För Kia Niro (2016–2022), ur 38 experttester

Bilbetyg 79/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2019 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

6 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

2 518 mil mot typiskt 9 740 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia Niro 2020 jämförd mot 497 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

239 900 kr

Liknande på marknaden

~233 000 kr

239 900 kr

200225250275 tkr

Under snittSnitt 233 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

Niro – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023Ny generation180k–379k · 5 574 mil5 574 mil	162	319 000	180k–379k	5 574
2022180k–320k · 6 864 mil6 864 mil	141	255 000	180k–320k	6 864
2021195k–285k · 7 500 mil7 500 mil	85	240 000	195k–285k	7 500
2020Den här bilenannonsen: 239 900 kr185k–270k · 9 740 mil9 740 mil	23	215 000	185k–270k	9 740
2019Facelift145k–329k · 12 709 mil12 709 mil	32	200 000	145k–329k	12 709

2023Ny generation· 162 annonser

180k–379k kr · 5 574 mil

319 000

2022· 141 annonser

180k–320k kr · 6 864 mil

255 000

2021· 85 annonser

195k–285k kr · 7 500 mil

240 000

2020Den här bilen

185k–270k kr · 9 740 mil · annonsen 239 900 kr

215 000

2019Facelift· 32 annonser

145k–329k kr · 12 709 mil

200 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 497 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2024, varav 425 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 2 518 mil mot typiskt 9 740 mil för årsmodellen → +18 600 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Niro 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia Niro 2020

~1 900kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 239 900 kr, 2 500 mil, årsmodell och motor.

76 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~7 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 239 900 kr ·

~1 450 kr

1 500 mil/år · 3,52 kr/mil · den här bilens motor ·

~440 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Kia Niro, 204 hk, automat, årsmodell 2020

Kända svagheter

Klickande ljud från drivenheten
Ett slitet lager i elmotorns reduktionsväxel hörs som ett upprepat klickande i fart, och drivenheten måste då bytas. Felet är relativt ovanligt men det allvarligaste kända. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: lyssna efter upprepat klickande från drivenheten i fart
Parkers · 1 källa
Kupévärmen kan sluta fungera
Blåser inte kupévärmen som den ska, eller lyser en varningslampa för värmen, är det oftast PTC-elementet. Reparationen är dyr eftersom instrumentbrädan måste demonteras. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: prova både värme och kyla på provturen
Parkers · 1 källa
Kontrollera laddkabeln
En skadad laddkabel är en säkerhetsrisk. Leta efter brännmärken, böjda stift, skadade kontakter och revor i kabelns isolering. Gäller laddhybrid och elbil.
Gör så: undersök laddkabeln efter brännmärken, böjda stift och skadad isolering
RAC · 1 källa
Startbatteriet kan laddas ur
12-voltsbatteriet kan laddas ur, särskilt om bilen står oanvänd länge, och det är ett av felen ägarna rapporterar. Bilen går att starta med starthjälp. Gäller elbilen e-Niro.
Gör så: be om verkstadskvitton om 12-voltsbatteriet laddats ur
Parkers, What Car? · 2 källor

2 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

3 av generationens 7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: batteriövervakningen kan missa kortslutningar, styrenheten kan läcka kylvätska, strömskena kan få avbrott. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Hela begagnatguiden för Niro I — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.

Och för en elbil

Batteriet, laddningen och däcken – det som gäller alla elbilar.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2020. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2028. Bilen har gått 2 518 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Annonsens räckvidd, 455 km, är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.