1 / 18

BMW X3

X3 xDrive30e

20234 855 mil292 hkLaddhybridFyrhjulsdriftSvartDragkrok

419 900 krBra pris

Bilia Kungsbacka MINI, Kungsbacka32 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW X3 2018–2023

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 33 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka2bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

35 000 kr (8 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För BMW X3 (2018–2023), ur 33 experttester

Bilbetyg 83/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

En ny generation kom 2024; den här är från generationen innan (G01, 2018–2023) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

4 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

5 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Värdeminskning

~12 % per år mot typiskt ~8 % för 3-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW X3 2023 jämförd mot 104 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

419 900 kr

Liknande på marknaden

~455 000 kr

419 900 kr

375400425450475500525 tkr

Under snittSnitt 455 tkrÖver snitt

Ligger 35 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

32 dagar

X3 säljs normalt på ~29 dgr (spann 11–63)

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Så ser marknaden ut

X3 xDrive30e – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024Ny generation429k–559k · 5 828 mil5 828 mil	10	470 000	429k–559k	5 828
2023Den här bilenannonsen: 419 900 kr329k–490k · 5 426 mil5 426 mil	19	450 000	329k–490k	5 426
2022309k–480k · 9 121 mil9 121 mil	36	390 000	309k–480k	9 121
2021Facelift239k–418k · 10 911 mil10 911 mil	14	340 000	239k–418k	10 911
2020230k–390k · 11 543 mil11 543 mil	25	299 000	230k–390k	11 543

2024Ny generation· 10 annonser

429k–559k kr · 5 828 mil

470 000

2023Den här bilen

329k–490k kr · 5 426 mil · annonsen 419 900 kr

450 000

2022· 36 annonser

309k–480k kr · 9 121 mil

390 000

2021Facelift· 14 annonser

239k–418k kr · 10 911 mil

340 000

2020· 25 annonser

230k–390k kr · 11 543 mil

299 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 104 jämförbara annonser* (årsmodell 2020–2024, varav 69 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 4 855 mil mot typiskt 5 426 mil för årsmodellen → +5 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad X3 xDrive30e 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW X3 xDrive30e 2023

5 350–5 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 419 900 kr, 4 900 mil, årsmodell och motor. Spannet är hur mycket du laddar.

75 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 419 900 kr ·

~4 200 kr

Bensin + el

1 500 mil/år · 8,8–13,1 kr/mil · den här bilens motor ·

1 100–1 640 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~880 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

BMW X3 xDrive30e, 292 hk, automat, årsmodell 2023

Kända svagheter

Oljeläckage på äldre exemplar
Tredje generationen klarar sig väl i ADAC:s pannstatistik och i TÜV. Den svaga punkten är oljeläckage på äldre exemplar, som vid besiktning kan bli ett allvarligt fel.
Gör så: lys under bilen efter oljefukt
ADAC, AUTO BILD · 3 källor
Laddhybridens elektronik krånglar oftare
Elektronikfel är vanligare på laddhybriden än på de andra versionerna. Ägare har också haft laddningsproblem och fel på sensormodulen.
Gör så: prova laddningen, jämför elräckvidden och läs av felkoder
Gebrauchtwagenberater, AUTO BILD · 4 källor
Automatlådan behöver oljebyte
BMW kallar oljan i åttastegsautomaten livstidsfylld, men ZF rekommenderar byte mellan 8 000 och 12 000 mil eller efter åtta år. Oljan åldras fortare med släpvagn.
Gör så: be om kvitto på lådservice om bilen gått långt eller dragit släp
Auto Express, BilKoll · 3 källor
Småfel i elektronik och komfort
Återkommande småfel är parkeringssensorer, ljusautomatiken, knarrande eller otäta skjuttak som ger vindbrus, ojämna spaltmått och vibrationer från drivlinan. Telefonkopplingen krånglar ibland.
Gör så: prova telefonkoppling, parkeringssensorer, ljusautomatik och luftkonditionering
AUTO BILD, CarWiki.de · 3 källor

5 av generationens 26 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: automatlådan kan låsa sig, lastskenorna kan slitas loss, styrningen kan låsa sig, startmotorn kan kortslutas, battericellerna kan överhettas. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna