1 / 12

Audi A3

Audi A3 2.0 TDI Sportback 150hk 934:- mån Aut

201423 999 mil150 hkDieselFramhjulsdriftRöd

119 900 krBra pris

Kungälvs Fyndbilar AB, Kungälv128 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi A3 2012–2019

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 55 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för3att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

23 000 kr (16 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Till salu i 128 dagar, modellen säljs normalt på ~23 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Audi A3 (2012–2019), ur 55 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Begagnatguiden

3 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

Körsträcka

23 999 mil — bilen har gått långt, räkna med mer slitage och kommande reparationer oavsett pris

Mycket hög totalmil

Bilen ›

Värdeminskning

~13 % per år mot typiskt ~10 % för 12-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi A3 2014 jämförd mot 41 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

119 900 kr

Liknande på marknaden

~143 000 kr

119 900 kr

100125150175 tkr

Under snittSnitt 143 tkrÖver snitt

Ligger 23 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

128 dagar

6× normalt

A3 säljs normalt på ~23 dgr (spann 10–55)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Priset är redan bra — den långa liggtiden kan ändå ge ett förhandlingsläge.

Så ser marknaden ut

A3 2.0 TDI – årsmodellerna kring 2014

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2017130k–220k · 11 900 mil11 900 mil	9	180 000	130k–220k	11 900
2016Facelift119k–190k · 15 300 mil15 300 mil	15	165 000	119k–190k	15 300
2015109k–180k · 13 797 mil13 797 mil	7	140 000	109k–180k	13 797
2014Den här bilenannonsen: 119 900 kr99k–155k · 17 393 mil17 393 mil	3	155 000	99k–155k	17 393
201380k–99k · 18 043 mil18 043 mil	3	89 000	80k–99k	18 043

2017· 9 annonser

130k–220k kr · 11 900 mil

180 000

2016Facelift· 15 annonser

119k–190k kr · 15 300 mil

165 000

2015· 7 annonser

109k–180k kr · 13 797 mil

140 000

2014Den här bilen

99k–155k kr · 17 393 mil · annonsen 119 900 kr

155 000

2013· 3 annonser

80k–99k kr · 18 043 mil

89 000

Så räknar vi

Baserat på 41 jämförbara annonser* (årsmodell 2013–2018, varav 26 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 23 999 mil mot typiskt 17 393 mil för årsmodellen → −12 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad A3 2.0 TDI 2014 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Audi A3 2.0 TDI 2014

~3 150kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 119 900 kr, 24 000 mil, årsmodell och motor.

41 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~13 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 119 900 kr ·

~1 300 kr

Diesel

1 500 mil/år · 13,76 kr/mil ·

~1 720 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~520 kr

Fordonsskatt

1 520 kr/år · ur annonsen ·

130 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Audi A3 2.0 TDI, 150 hk, automat, årsmodell 2014

Kända svagheter

Kylvätskepumpen kan överhetta motorn
Kylvätskepumpen eller dess reglerslid kan gå sönder och få motorn att överhetta, redan vid låga körsträckor. Gäller 1.6 och 2.0 TDI tillverkade till och med september 2014. Fastnar sliden kan topplockspackningen gå.
Gör så: fråga om kylvätskepumpen åtgärdats och håll koll på temperaturen
Vår motorresearch · 2 källor
S tronic kan rycka i stadstrafik
S tronic-lådan är känslig för mycket stadstrafik och tung släpvagnskörning, som sliter på kopplingen, och kan rycka vid igångkörning. Bakom de mindre motorerna sitter den torra sjuväxlade DQ200, förbättrad sedan 8P.
Gör så: provkör i kö och krypfart, lådan ska växla mjukt utan ryck
Gebrauchtwagenberater, ADAC · 4 källor
EGR-kylaren och kylsystemet kan läcka
EGR-kylaren kan spricka och läcka, och EGR-ventilen sotar igen så att motorn tappar kraft och motorlampan tänds. På versioner med vätskekylt insugsrör kan laddluftkylaren spricka och kylvätska förbrännas utan synligt läckage.
Gör så: kontrollera kylvätskenivån och att motorlampan inte lyser
Vår motorresearch · 2 källor

En av generationens 7 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: passagerarens krockkudde kan vara felsvetsad. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamremmen byts vid 21 000 mil

Gör så: bilen har gått över 21 000 mil — be om kvitto på att remmen bytts.

Dieseln har kamrem, som byts vid 21 000 mil enligt Volkswagen och ADAC. Olja som läcker från kamaxelbädden kan försvaga remmen, så den lagningen görs bäst ihop med ett rembyte.

Hela begagnatguiden för 8V — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.