Volkswagen ID. Buzz

20243 625 milEl

479 000 kr

Toveks Bil, SkövdeNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen ID. Buzz 2022–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 18 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Volkswagen ID. Buzz (2022–idag), ur 18 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

~12 % per år mot typiskt ~9 % för 2-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen ID. Buzz 2024 jämförd mot 204 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2024-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Så ser marknaden ut

ID. Buzz – årsmodellerna kring 2024

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026520k–710k · 1 097 mil1 097 mil	18	599 000	520k–710k	1 097
2025450k–740k · 1 990 mil1 990 mil	57	560 000	450k–740k	1 990
2024Den här bilenannonsen: 479 000 kr300k–540k · 4 000 mil4 000 mil	35	440 000	300k–540k	4 000
2023299k–520k · 6 159 mil6 159 mil	93	410 000	299k–520k	6 159

2026· 18 annonser

520k–710k kr · 1 097 mil

599 000

2025· 57 annonser

450k–740k kr · 1 990 mil

560 000

2024Den här bilen

300k–540k kr · 4 000 mil · annonsen 479 000 kr

440 000

2023· 93 annonser

299k–520k kr · 6 159 mil

410 000

Så räknar vi

Baserat på 204 jämförbara annonser* (årsmodell 2023–2026, varav 136 nyligen sålda).

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad ID. Buzz 2024 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen ID. Buzz 2024

~4 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 479 000 kr, 3 600 mil, årsmodell och motor.

99 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 479 000 kr ·

~4 750 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Volkswagen ID. Buzz. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2024. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2032. Bilen har gått 3 625 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.